Помогите советом по реле ЭБН, электроника |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите советом по реле ЭБН, электроника |
12.2.2010, 23:22
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 29.1.2010 Из: Харьков-мегаполис, роганский жилмассив Авто:Tavria red 1102 Пол: |
Короче ситуация
у меня таврия, есть огромное желание поставить ЭлектроБензоНасос нашел ЭБН которое даёт давление 0,3 бар, как раз для карбюраторной иглы проблема заключается в том что не могу найти реле которое бы выключало ЭБН после полной закачки карба, как на инжекторах у вас при включении зажигания ЭБН включается, а потом через пару секунд выключается что означает - мона заводить -------------------- |
|
|
|
|
13.2.2010, 0:02
Сообщение
#2
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
Короче ситуация у меня таврия, есть огромное желание поставить ЭлектроБензоНасос нашел ЭБН которое даёт давление 0,3 бар, как раз для карбюраторной иглы проблема заключается в том что не могу найти реле которое бы выключало ЭБН после полной закачки карба, как на инжекторах у вас при включении зажигания ЭБН включается, а потом через пару секунд выключается что означает - мона заводить дык у нас отключается бензонасос по давлению в рампе. датчик видимо нужен. -------------------- |
|
|
|
|
13.2.2010, 8:35
Сообщение
#3
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 631 Регистрация: 2.7.2009 Авто:nexia N150GLE Пол: |
Можно поставить бензонасос с Запорожца,от печки или с УАЗа армейского,с предпускового обогревателя - они одинаковые.
Там,наверно,внутри стоит какой-то выключатель. |
|
|
|
|
13.2.2010, 10:07
Сообщение
#4
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
Бензонасос отключается только при включении зажигания, когда он накачал бензин. И не по давлению, а по времени. Во время работы двигателя бензонасос работает всегда, а давление в рампе 3 атм. регулируется клапаном, излишек топлива через обратку сливается в бак.
Если каждый раз по давлению отключать бензонасос, то может получиться 2 ситуации: 1 после выключения насоса и резком нажатии на газ машина может заглохнуть, так как насос не успеет включиться и вовремя подкачать бензин. 2 - он просто быстро выйдет из строя из-за частых включений. Есть насосы (погружные), в которых вся эта автоматика, поддерживающая давление, находится прямо в корпусе насоса. Тебе именно такой и нужен. |
|
|
|
|
13.2.2010, 11:50
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 29.1.2010 Из: Харьков-мегаполис, роганский жилмассив Авто:Tavria red 1102 Пол: |
насос погружной не подходит изначально, так как машина карбюраторная и давление его превышает допустимое на иглу.
мне необходимо реле которое, как говорилось, выключает насос через несколько секунд после включения зажигания, что говорит о том - бензин накачан!!!!!! Можно поставить бензонасос с Запорожца,от печки или с УАЗа армейского,с предпускового обогревателя - они одинаковые. Там,наверно,внутри стоит какой-то выключатель. не согласен так как эти дивайсы Г-редкосное и не долговечное, я нашел насос роторного типа от форда карбюраторного Сообщение отредактировал NickiW - 13.2.2010, 11:51 -------------------- |
|
|
|
|
13.2.2010, 12:16
Сообщение
#6
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Короче ситуация у меня таврия, есть огромное желание поставить ЭлектроБензоНасос нашел ЭБН которое даёт давление 0,3 бар, как раз для карбюраторной иглы проблема заключается в том что не могу найти реле которое бы выключало ЭБН после полной закачки карба, как на инжекторах у вас при включении зажигания ЭБН включается, а потом через пару секунд выключается что означает - мона заводить А зачем Вам его выключать???? Пускай себе работает, Вы ведь не собираетесь бросать машину с включенным зажиганием. Включили зажигание - подождали 3,4 секунды и можно заводить. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
13.2.2010, 14:26
Сообщение
#7
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 631 Регистрация: 2.7.2009 Авто:nexia N150GLE Пол: |
насос погружной не подходит изначально, так как машина карбюраторная и давление его превышает допустимое на иглу. мне необходимо реле которое, как говорилось, выключает насос через несколько секунд после включения зажигания, что говорит о том - бензин накачан!!!!!! не согласен так как эти дивайсы Г-редкосное и не долговечное, я нашел насос роторного типа от форда карбюраторного Почему не долговечное?На УАЗе у меня больше двух лет работал - потом продал.У деда на ЗАЗе стоял 7 лет-использовали редко,но потом я продал печку в ларёк для отопления - уже пятая зима,работает нормально. Сообщение отредактировал юрец33 - 13.2.2010, 14:27 |
|
|
|
|
13.2.2010, 14:45
Сообщение
#8
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
мне необходимо реле которое, как говорилось, выключает насос через несколько секунд после включения зажигания, что говорит о том - бензин накачан!!!!!! Еще раз повторю: в Нексии реле отключает насос не по давлению, а через заданное время, после запуска двигателя насос не отключается. Делай обратку, ставь клапан, настраивай его на нужное тебе давление и пусть насос работает непрерывно |
|
|
|
|
13.2.2010, 16:09
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 29.1.2010 Из: Харьков-мегаполис, роганский жилмассив Авто:Tavria red 1102 Пол: |
Почему не долговечное?На УАЗе у меня больше двух лет работал - потом продал.У деда на ЗАЗе стоял 7 лет-использовали редко,но потом я продал печку в ларёк для отопления - уже пятая зима,работает нормально. одноклубники пробовали и жаловались вариант с фордовским насосом перспективней Еще раз повторю: в Нексии реле отключает насос не по давлению, а через заданное время, после запуска двигателя насос не отключается. Делай обратку, ставь клапан, настраивай его на нужное тебе давление и пусть насос работает непрерывно так я и говорю что мне нужно временное реле а не по давлению -------------------- |
|
|
|
|
15.2.2010, 8:17
Сообщение
#10
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
одноклубники пробовали и жаловались вариант с фордовским насосом перспективней так я и говорю что мне нужно временное реле а не по давлению сходи на рынок, и объясни ситуацию, тебе обязательно предложат вариант. -------------------- |
|
|
|
|
19.2.2010, 22:02
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 29.1.2010 Из: Харьков-мегаполис, роганский жилмассив Авто:Tavria red 1102 Пол: |
Спасибо Все за советы!!!!!
Тема закрыта!!!! -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2024, 21:38 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |