Появились потеки, выше крана слива ох. жидкости. Чем лечить в смысле химическим методом, и паяетса ли радиатор на ксю?

ФИГОВО. в алюминии или в пластике течет?

Возле сот, алюминий.

Можете попробовать запаять, может поможет, хотя я в этом сомневаюсь там алюминий что фальга тонкий. Просто все остальное временные меры. Скорее всего придется минять.

Были течи радиатора на жигулях, пробовал и холодной сваркой, и красным температуростойким герметиком, и составом против течи, и паял... Помогало на 2-3 месяца, потом течь возобновлялась.
Из оставшихся впечатлений - лучше бы сразу купил новый (что в конце концов и сделал), потратил бы меньше денег и имел бы меньше гемора.
ЗЫ: для профилактики течей радиатора советуют поменять узбецкий антифриз на что-то приличное, не разъедающее радиатор (по отзывам таксистов).

Только операция! Эти умельцы из Узбекистана ставят российские радиаторы(прочитал на росийском форуме),но у меня потек родной .Поехал покупать,купил а там Сделанно в Украине! Подумал-сравню с теми что стоят на новых Нексиях-и о чудо-они одинаковые!Если сравнивать что ставят сейчас,и что ставили корейцы то это небо и земля! У меня был медный-он поялся(забился за 10 лет)-а новый алюминивыйи полное г.....В твоем случае скорее всего лопнула пласмасса.Если это так,то можно запаять жидкой сваркой-но не надолго- вибрация.А если соты,то меняй незадумываясь.

Может и прокладка! Когда алюминий штампуется в пластик,то в середине резиновая прокладка.Если она течет,то ту все кырдык! Залесь под машину и опиши подробно где течет.Я с этим делом намучился и все разбирал своими руками!

радиатор с астры ф рулит и стоит не дорого чтобы зимой заниматься секасом на морозе

была таже пробоема залил стоптеч радиатора пока намана))

а че за гадость? этож и стоп река в блоке цилиндров может произойти, не прийдется потом выбрасывать чтото?

Да, эта фигня забивает небольшую течь, вроде, все отлично. Но есть маленький побочный эффект: вместе с течью она забивает и соты радиатора изнутри, и эффективность работы радиатора снижается. При применении на Жигулях после снятия и осмотра радиатора изнутри были обнаружены комки этой фигни в трубках сот радиатора, и летом по Киеву с пробками стало напряжно ездить из-за риска перегреть движок. И дело было именно в недостаточной еффективности радиатора, так как после его замены все нормализовалось.

Есть люди, ремонтирующие радиаторы. Мы уже многих людей к ним направляли, т.к. после аварии частенько были пробиты радиаторы. В харькове бы подсказал вам координаты, а у вас в городе не знаю.

есть в киеве на луговой против каравана
сам через ето прошел летом 150 или 170 грн не помню
дядька который паял сказал что на заводе
какуето хрень туда льют от вся причина

"

Желательно, чтоб там вместо хрени тосол был.

У меня с утра тоже подвел радиатор, потек (если стоять лицом к машине) в нижнем левом углу, возле компрессора кондиционера все мокрое. Теперь не знаю, что делать: или менять, или пробывать отремонтировать., если это вообще дело в радиаторе.

Узнавал за цены на них колеблются от 600 до 1200грн. Польша 600, Корея- от 850. Какой лучше покупать.

а откудова будеш
уровень в бочке смотрел

с Днепропетровска, а че там смотреть, я обнаружил неисправность когда начал холодный воздух с печки валить. Жидкость вся вытекла (жалко немного, месяц от ездил на ней)

85% можно спасти радиатор
потеря нескольких трубок вот и все
главное что-бы чел который будет паять понимал что делает
после криворуких переделать будет очень трудно

Поменял радиатор, поставил корейский за 850 грн. Детальный осмотр старого радиатора показал, что когда-то был обломан кран слива жидкости, его заделали, вот это заделка и не выдержала.

P.S. Если кому надо б/у радиатор с отломаным краном слива - обращайтесь.

Напишите пожалуйста, где можно в Харькове отремонтировать радиатор.