Конденсат под крышкой мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Конденсат под крышкой мотора |
17.4.2009, 14:48
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 11.11.2008 Из: Тернопіль Пол: |
Здравствуйте!
Недавно снял крышку мотора для заливки масла и заметил коричнево-белый налёт, как будто масло смешалось с каким растворителем(интересно также то что именно под крышечкой, на стенках почти нет). На механизмах мотора, которые видны сквозь отверстие такого не наблюдается, только под самой крышечкой. Кто знает, в чем здесь проблема? |
|
|
|
|
17.4.2009, 15:11
Сообщение
#2
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: |
А уровень масла не повысился? Белый налет попахивает тосолом в масле и пробитой прокладкой.
-------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
|
|
|
|
17.4.2009, 15:24
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 11.11.2008 Из: Тернопіль Пол: |
|
|
|
|
|
17.4.2009, 16:02
Сообщение
#4
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 15.7.2008 Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ. Пол: |
тоже так думаю..... но масло вроде на уровне Посмотри на щуп если масло на нём нормальное а не такое как на пробке, то может быть просто конденсат. -------------------- |
|
|
|
|
17.4.2009, 20:57
Сообщение
#5
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 7.5.2008 Из: Львів Авто:MarkII Cavalier Пол: |
На механизмах мотора, которые видны сквозь отверстие такого не наблюдается, только под самой крышечкой. Конденсат, ночі зараз ще холодні, а вологість - підвищена... В корпусі повітряного фільтра зранку теж повинен бути конденсат... -------------------- Не кажіть мені, що я повинен робити і я не скажу, куди Ви повинні йти. ©
|
|
|
|
|
17.4.2009, 21:28
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 11.11.2008 Из: Тернопіль Пол: |
якщо конденсат, то таке повинно бути мінімум у 50% нексій, а я не впевнений що таке спостерігається на кожній другій машині, правильно?
|
|
|
|
|
17.4.2009, 22:01
Сообщение
#7
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 7.5.2008 Из: Львів Авто:MarkII Cavalier Пол: |
Aле далеко не кожен другий щасливий власник Нексії взагалі кришку маслозаливну знімає...
Такий наліт біло-коричневого кольору теж не кожен буде «пробувати на зуб». НМСД волога попадає під кришку з повітрям через нещільність прокладки тої кришки або через інші нещільності. Так як каже МАГДЕБУРГ, - якщо на щупі масла нічого сильно підозрілого не побачиш, то проблема - в конденсаті, не звертай увагу. В мене колись через прокладку ЩУПА! волога попадала на щуп і він весь був в такому нальоті.... але мотору це не зашкодило. А взагалі можеш перевірити затяжку болтів головки... в мого доброго знайомого колись через недотягнуті болти тосол в масло попадав в кадеті, дотягнув болти і проблема зникла ... але це - рідкісний випадок... -------------------- Не кажіть мені, що я повинен робити і я не скажу, куди Ви повинні йти. ©
|
|
|
|
|
17.4.2009, 23:47
Сообщение
#8
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1431 Регистрация: 4.2.2008 Из: Киев.Русановская наб 6. Пол: |
Aле далеко не кожен другий щасливий власник Нексії взагалі кришку маслозаливну знімає... Такий наліт біло-коричневого кольору теж не кожен буде «пробувати на зуб». НМСД волога попадає під кришку з повітрям через нещільність прокладки тої кришки або через інші нещільності. Так як каже МАГДЕБУРГ, - якщо на щупі масла нічого сильно підозрілого не побачиш, то проблема - в конденсаті, не звертай увагу. В мене колись через прокладку ЩУПА! волога попадала на щуп і він весь був в такому нальоті.... але мотору це не зашкодило. А взагалі можеш перевірити затяжку болтів головки... в мого доброго знайомого колись через недотягнуті болти тосол в масло попадав в кадеті, дотягнув болти і проблема зникла ... але це - рідкісний випадок... ))) Випадок як раз не рідкісний, нажаль.... а дуже частий й непередбачувальний... -------------------- Find myself
|
|
|
|
|
18.4.2009, 8:00
Сообщение
#9
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1922 Регистрация: 21.1.2008 Из: Сумы Авто:Opel Astra G 1.6, 8v, Peugeot 307 SW 2.0 Пол: |
))) Випадок як раз не рідкісний, нажаль.... а дуже частий й непередбачувальний... щодо 16 клапанної -------------------- |
|
|
|
|
18.4.2009, 9:20
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 11.11.2008 Из: Тернопіль Пол: |
Ну спасибі. Заспокоїли!
|
|
|
|
|
18.4.2009, 13:36
Сообщение
#11
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 7.5.2008 Из: Львів Авто:MarkII Cavalier Пол: |
))) Випадок як раз не рідкісний, нажаль.... а дуже частий й непередбачувальний... тобто? щодо 16 клапанної Що, з заводу, новенькі з недотягнутими болтами приходять? -------------------- Не кажіть мені, що я повинен робити і я не скажу, куди Ви повинні йти. ©
|
|
|
|
|
18.4.2009, 17:07
Сообщение
#12
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1431 Регистрация: 4.2.2008 Из: Киев.Русановская наб 6. Пол: |
тобто? Що, з заводу, новенькі з недотягнутими болтами приходять? Ты сам ответил на свой вопрос))) -------------------- Find myself
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.5.2024, 17:00 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |