Плохо греет печка., После замены осн. радиатора Опции

[Krecc]

Всем привет.
Потек основной радиатор, упал уровень тосола, плохо стала греть печка. Заменил основной радиатор, уровень тосола в норме, давление держит, система герметична, помпа новая. Но печка по прежнеиу греет плохо. Чем выше обороты- тем лучше греет. Двигатель 1.5 8к.
Версию с забитым радиатором печки откидываю.
Помогите советом!

Сообщение отредактировал Krecc - 29.11.2015, 12:22

[Joda]

Всем привет.
Потек основной радиатор, упал уровень тосола, плохо стала греть печка. Заменил основной радиатор, уровень тосола в норме, давление держит, система герметична, помпа новая. Но печка по прежнеиу греет плохо. Чем выше обороты- тем лучше греет. Двигатель 1.5 8к.
Версию с забитым радиатором печки откидываю.
Помогите советом!

Двигатель догревается? Почему откидываешь вариант забитого радиатора печки? Залезь под бар справа, со стороны пассажира, может, тросик регулировки отскочил? Может еще термостату пришел гаплык. Вриантов много, информации мало.

[Krecc]

Двигатель догревается? Почему откидываешь вариант забитого радиатора печки? Залезь под бар справа, со стороны пассажира, может, тросик регулировки отскочил? Может еще термостату пришел гаплык. Вриантов много, информации мало.

В том то й дело что все в полном порядке, мне нечего добавить, в плане информации. Машина моя, грязи не было и нет в системе охлаждения. Тем более это случилось резко.

[Dissa]

Какая температура движка /точная/ при плохо работающей печки.

[Krecc]

Какая температура движка /точная/ при плохо работающей печки.

Точную не знаю. Двигатель греется также так и раньше. Стрелка показывает то что и раньше, стоит "как вкопанная".

[Саша ого]

Может быть банальная воздушная пробка в радиаторе печки, т.к. уровень тосола падал. Или термостат умер.

[Krecc]

Может быть банальная воздушная пробка в радиаторе печки, т.к. уровень тосола падал. Или термостат умер.

Уровень тососа чуток упал, долил на следующий день, короче все как всегда. Я радиатор уже пятый поменял, два года ходят у меня.. Воздушных пробок никогда не было, система при езде сама все выгоняет.

Сообщение отредактировал Krecc - 29.11.2015, 19:36

[ГРИГОРИЙ73]

Возьми рукой проверь два патрубка вход и выход с печки.Газ стоит?

[Krecc]

Возьми рукой проверь два патрубка вход и выход с печки.Газ стоит?

Газ стоит.

[ГРИГОРИЙ73]

Газ стоит.

Редуктор горячий?

[Krecc]

Проверил патрубки радиатора печки- горячие оба.
Проверил патрубки основного радиатора, термостат раньше времени не открывается.
Проверил тросик перекл. температуры, он в порядке. Нашел отломаное крепления вакумника перекл. потоков воздуха. Сломано оно не просто так, при перекл. вакумник ходит туда сюда. Нет смысла колхозить новое(т.к. крепл. одно целое с корпусом печки), все равно будет ломать. Висит на рычаге и патрубке, работает нормально.
На шкале темп. есть две точки, стрелка стоит на против нижней точки. Я так понимаю, должно стоять между точек!? Не догревается двиг., кто виноват, термостат, датчик темп.?

Редуктор горячий?

Горячий.

Сообщение отредактировал Krecc - 29.11.2015, 21:40

[ГРИГОРИЙ73]

Проверил патрубки радиатора печки- горячие оба.
Проверил патрубки основного радиатора, термостат раньше времени не открывается.
Проверил тросик перекл. температуры, он в порядке. Нашел отломаное крепления вакумника перекл. потоков воздуха. Сломано оно не просто так, при перекл. вакумник ходит туда сюда. Нет смысла колхозить новое(т.к. крепл. одно целое с корпусом печки), все равно будет ломать. Висит на рычаге и патрубке, работает нормально.
На шкале темп. есть две точки, стрелка стоит на против нижней точки. Я так понимаю, должно стоять между точек!? Не догревается двиг., кто виноват, термостат, датчик темп.?


Горячий.

Если патрубки горячие оба ,а в машине холодно,значит не настолько они горячие.У меня термостат vernet 92-97 градусов,в машине ташкент.

[road]

Проверил патрубки радиатора печки- горячие оба.
Проверил патрубки основного радиатора, термостат раньше времени не открывается.
Проверил тросик перекл. температуры, он в порядке. Нашел отломаное крепления вакумника перекл. потоков воздуха. Сломано оно не просто так, при перекл. вакумник ходит туда сюда. Нет смысла колхозить новое(т.к. крепл. одно целое с корпусом печки), все равно будет ломать. Висит на рычаге и патрубке, работает нормально.
На шкале темп. есть две точки, стрелка стоит на против нижней точки. Я так понимаю, должно стоять между точек!? Не догревается двиг., кто виноват, термостат, датчик темп.?

Не хочу быть "мистером очевидностью", но если вы все проверили и вас везде все зашибись а печка все равно не греет, то вывод напрашивается сам собой - забился радиатор печки и проходящему количеству ОЖ через нее не удается обогреть ваш автомобиль. ну как то так.

[Krecc]

Не хочу быть "мистером очевидностью", но если вы все проверили и вас везде все зашибись а печка все равно не греет, то вывод напрашивается сам собой - забился радиатор печки и проходящему количеству ОЖ через нее не удается обогреть ваш автомобиль. ну как то так.

нет, не все, есть зацепка

На шкале темп. есть две точки, стрелка стоит на против нижней точки. Я так понимаю, должно стоять между точек!? Не догревается двиг., кто виноват, термостат, датчик темп.?

[Dissa]

Я в самом начале писал, какая точная температура движка, посмотреть через проги можно или бк. Но вы пишете, что с термиком все гуд, значит он открывается как положено. А на указателе идет с другого датчика.

[clayman]

А вы уверены, что заслонка плотно закрыта? Возможно есть необходимость ее проклеить и подтянуть тросик? По крайней мере уже на трех машинах видел что заслонка плотно не закрывалось и из за этого было холодно.

[Krecc]

Была найдена причина, подзабит был радиатор печки. Как определил, если обхватить подводной патрубок, припекать начинает спустя 2-3 сек. Когда обхватил рукой выводной патрубок, припекать так и не начало. А так на первый взгляд, температура этих патрубков одинаковая. По версии радиатор печки забился от ржи с блока двигателя.
З.Ы. Все таки пришлось покалхозить. Нужно было поровнее выставить, но делал по быстрому, работает.

[traffic]

Хай служе!
Як чистив радіатор?
А з приводу вакумного актуатора - в мене також відламався - прикрутив оцинкованим кутком з епіцентру (з кучею отворів) до металевої перегородки.

В N150 діагностику сюди винесли?

[Krecc]

Як чистив радіатор?
В N150 діагностику сюди винесли?

Купил новый, сложно его снимать чтоб экспериментировать с чисткой/ремонтом.
У меня N100, но диагностический почему то там. Без колхоза, так было с завода. 2007 года машина. но она у меня чуток уникальная по комплектации.

[Dissa]

2007 года машина. но она у меня чуток уникальная по комплектации.

А что из уникального есть?