ЕВРО-2 или ЕВРО-3, Подскажите, как определить |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЕВРО-2 или ЕВРО-3, Подскажите, как определить |
1.6.2009, 15:45
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 29.1.2009 Из: Киев Авто:NEXIA N150 GLE DOHC 1,5 Пол: |
Всем привет. Вопрос такого плана: как определить под какую норму заточен движок ЕВРО-2 или ЕВРО-3? В России Ксюши идут с движком 1.6 от лачетти и 1.5 одновальники. Как у нас 1.5 двухвальный я не встречал. У меня Ксюша N-150 DOHC 2008г. Движок, как у прошлой модели - но, у меня идет еще какая-то трубка (полая) синего цвета и уходит куда-то в районе правой фары (если смотреть спереди) вниз. Вот я и думаю, что ЭТО... И еще, как я понял разъемы ЭБУ (k-line) под ЕВРО-2 (разъем GM)и ЕВРО-3 (разъем ODB-II) тоже отличаются или моя чегой-то не понимает
|
|
|
|
|
1.6.2009, 15:49
Сообщение
#2
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Всем привет. Вопрос такого плана: как определить под какую норму заточен движок ЕВРО-2 или ЕВРО-3? В России Ксюши идут с движком 1.6 от лачетти и 1.5 одновальники. Как у нас 1.5 двухвальный я не встречал. У меня Ксюша N-150 DOHC 2008г. Движок, как у прошлой модели - но, у меня идет еще какая-то трубка (полая) синего цвета и уходит куда-то в районе правой фары (если смотреть спереди) вниз. Вот я и думаю, что ЭТО... И еще, как я понял разъемы ЭБУ (k-line) под ЕВРО-2 (разъем GM)и ЕВРО-3 (разъем ODB-II) тоже отличаются или моя чегой-то не понимает если у тебя 1,5 Dons - значит это 2 валика, и евро 2, разъем ЖМ-11 по поводу трубы интересно, что ето туда втулили, иль чегото покрасили, может то трбочку вакуумная в адсорбер? -------------------- |
|
|
|
|
1.6.2009, 16:09
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 29.1.2009 Из: Киев Авто:NEXIA N150 GLE DOHC 1,5 Пол: |
|
|
|
|
|
1.6.2009, 16:10
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 29.1.2009 Из: Киев Авто:NEXIA N150 GLE DOHC 1,5 Пол: |
и вообще для чего адсорбер туда вкрутили
|
|
|
|
|
3.6.2009, 19:40
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 5.1.2009 Авто:N150 Пол: |
по номеру кузова, ще можна визначити Євро.....
Наприклад: XWB3L32UD8A002192 в мене в номері є "UD", що означає Євро 2..... Євро 1 - "CD"(якщо память не підводить), а Євро 3 - незнаю. |
|
|
|
|
4.6.2009, 7:33
Сообщение
#6
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
и вообще для чего адсорбер туда вкрутили смысл адсорбера - превращать топливо из газообразного состояния в жидкое, я не разбирался в принципе его работы, но такова его работаю. -------------------- |
|
|
|
|
4.6.2009, 7:56
Сообщение
#7
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2334 Регистрация: 5.6.2008 Из: Харьков Пол: |
|
|
|
|
|
30.10.2009, 8:49
Сообщение
#8
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
по номеру кузова, ще можна визначити Євро..... Наприклад: XWB3L32UD8A002192 в мене в номері є "UD", що означає Євро 2..... Євро 1 - "CD"(якщо память не підводить), а Євро 3 - незнаю. UD U - тип двигателя D - тип трансмисии (D - пятиступенчатая механическая коробка передач) -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 1:44 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |