ГБО зенит 4 го поколения, обсуждаем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГБО зенит 4 го поколения, обсуждаем |
9.2.2011, 11:16
Сообщение
#21
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 18.10.2009 Из: Kiev Авто:n150 ND19 Nexus 1.6 16v Пол: |
первый вариант очень ужасный, разьве что спрятать от гайцов второй вариант можно, но установленно не правильно! третий вариант самый проще, в бампер, но тока сбоку. Интел спс за советы!!! тут у меня возникла небольшая просьба сам просто замучил много людей своими распросами))) Если тебе не трудно сделай фак по гбо 4 поколения типа с фотками что где и как должно быть чтобы люди с других регионов могли хоть как то понимать что лучше поставить и как оно должно быть !!! Чтобы им не впаривали как мне например 3 омные валтеки и тд и тп а то сколько мастеров столько и мнений!!! а ты как не как несусовод поэтому знаеш на много больше чем любой другой мастер !!! -------------------- |
|
|
|
|
11.2.2011, 19:26
Сообщение
#22
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Интел спс за советы!!! тут у меня возникла небольшая просьба сам просто замучил много людей своими распросами))) Если тебе не трудно сделай фак по гбо 4 поколения типа с фотками что где и как должно быть чтобы люди с других регионов могли хоть как то понимать что лучше поставить и как оно должно быть !!! Чтобы им не впаривали как мне например 3 омные валтеки и тд и тп а то сколько мастеров столько и мнений!!! а ты как не как несусовод поэтому знаеш на много больше чем любой другой мастер !!! фото где-то было еще из первых моих, щас фоткать нечем, фотоаппарат на курорте с женой и ребенком а так очень сложного как бы и нет, главное что бы трубки проходили от трущихся частей на растоянии и не болтались как веревки. Все должно стоять так, что бы люди которые будут обслуживать бензин не матерились на газовщика данного а при установки вруток в коллектор не лениться, а снимать полностью коллектор и ставить на хомуты, а дальше как художник все разместить аккуратней. -------------------- |
|
|
|
|
11.2.2011, 21:41
Сообщение
#23
|
|
ТЮНИНГАТОР(Street Tuner) Группа: Пользователи Сообщений: 1617 Регистрация: 14.6.2008 Из: харьков Пол: |
На следующей недели будем мне мутить газ,попробуем пофоткать....
-------------------- |
|
|
|
|
11.2.2011, 22:02
Сообщение
#24
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
На следующей недели будем мне мутить газ,попробуем пофоткать.... так ты будешь мне помагать или будешь в качестве фотографа? -------------------- |
|
|
|
|
11.2.2011, 22:41
Сообщение
#25
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 18.10.2009 Из: Kiev Авто:n150 ND19 Nexus 1.6 16v Пол: |
Наконец поставил ГБО
1)по оборудованию мозг Зенит , форсунки валтек34(так прикольно торохтят сцуки) , редуктор томасето аляска , фильтр паровой тяги матрикс с отстойником , балон харьковский. 2) проехал первую сотню км в сравнении с бензином машина стала работать мягче 3) по расходу хз установщики сказали что первые 2 тыщи расход будет большой пока все не притрется правда ли это ???? а то у меня на бензине по трасе 6,5-7 литров а на газу хз что покажет 4) спс Интелу за советы в выборе оборудования!!! 5) спс Жеке за инфу!!! ставил у них http://avtogaz.net.ua/price.htm -------------------- |
|
|
|
|
12.2.2011, 19:41
Сообщение
#26
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Доброе утро нексиоводы.хочелось бы в очередной раз вам потвердить что Сергей Павлович интел отличный мужик,мне газовое оборудование установил очень качествено.я тоже не из Харькова но приехал до него на установку 260 километром от меня до его горожа.2 дня устанавливали.форсунки поставил вот эти.работает отлично. форсунки. после того я ставлю уже другие форсунки, у тебя обычные валтек, у меня тоже стояли такие. Минус таких форсунок что на холодную работают очень не устойчиво и требуют точной калибровки и настройки, сейчас ставлю валтек тайп 34 или алекс. Расход не может притираться, темболее пару тысяч!!! - развод чистой воды, и добиваться расхода нужно сразу а не ждать пока притрется. -------------------- |
|
|
|
|
12.2.2011, 20:14
Сообщение
#27
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 20.10.2009 Из: днепропетрокая область город терновка Авто:GEELY MK NEW Пол: |
Сергей тут ты прав на 100% вспомни сколько времени ты сидел с подключённым компьютером к моему эбу регулировал всё больше часа.расход нужно настраивать сразу.UAShumaher
вас обманывают. -------------------- |
|
|
|
|
6.3.2011, 10:08
Сообщение
#28
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 18.10.2009 Из: Kiev Авто:n150 ND19 Nexus 1.6 16v Пол: |
8,5-9 литров газа в смешаном цыкле это нормальный расход? город 30% траса 70%
бенза был расход 7-8 кстати разницы практически не чувствую по динамике и еще кто подскажет где взять шнурок для подключения к газ мозгам?(сколько стоит) интел ты со шнурком не поможеш? Охота во всем разобраться самому а то нынешнее сервисное обслуживание не что иное как выкачка бабла((( P.S.за исключением единичных случаев когда звониш посоветоваться! и тебе незнакомому человеку помогают!!! это я про интела!!! Сообщение отредактировал UAShumaher - 6.3.2011, 12:13 -------------------- |
|
|
|
|
9.3.2011, 12:33
Сообщение
#29
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
8,5-9 литров газа в смешаном цыкле это нормальный расход? город 30% траса 70% бенза был расход 7-8 кстати разницы практически не чувствую по динамике и еще кто подскажет где взять шнурок для подключения к газ мозгам?(сколько стоит) интел ты со шнурком не поможеш? Охота во всем разобраться самому а то нынешнее сервисное обслуживание не что иное как выкачка бабла((( P.S.за исключением единичных случаев когда звониш посоветоваться! и тебе незнакомому человеку помогают!!! это я про интела!!! шнурок ЮСБ стоит 200 грн, или же спаять самому но под Com..., тогда купить usb-com ... -------------------- |
|
|
|
|
10.3.2011, 9:11
Сообщение
#30
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 18.10.2009 Из: Kiev Авто:n150 ND19 Nexus 1.6 16v Пол: |
вот на петровке заправка на вывеске газ 4-50 а на самом деле я заправился по 4-35
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
|
|
14.5.2011, 23:36
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 29.12.2009 Авто:XX Пол: |
Очень жаль что нет пошагового описания с видео ,,или фото . О том как поставить ГБО 4 самому
|
|
|
|
|
15.5.2011, 5:43
Сообщение
#32
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.6.2008 Пол: |
|
|
|
|
|
7.11.2013, 14:05
Сообщение
#33
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 30.4.2011 Из: Днепропетровск Пол: |
Затихла темка.Никто ничего не обсуждает по Зениту.Обсудите мои настроики.Сменил форсунки 3Ом.Валтек на ОМЛВ(синие в пластике)Запаял изначально жиклеры которые в комплекте шли 2 и 2.5мм.и просверлил для начала 1.8.Укоротил шлангчики в коллектор с20 до 16см.В конфигурации форсунок оставил Валтек 3Ом.Давление-1.ну и на калибрацию.Откалибровало и выдало,что 1.8 нормально,но требуется меньше.При этом офсет-1,наклон-1.Постирал карты газа и бензина и поехал снова накатывать.После сбора карты точки собрались ровненько ,но немного выше модели графика.Вручную поднял офсет до 1.4 и все совпало.ХХ стабильныи разница во времени откр.бенз\форсунок на газу и бензине незначительна.Подстраивать не стал.Пробная поездка-вроде все нормально,едет и тянет.Расход еще не заметил.
|
|
|
|
|
15.4.2014, 16:28
Сообщение
#34
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 18.10.2009 Из: Kiev Авто:n150 ND19 Nexus 1.6 16v Пол: |
Отчитаюсь возможно кому будет интересно: прошел на газу 115 тыщ))) за все время поменял два раза ремкомплект редуктора каждые 5 тысяч меняю иногда просто продуваю фильтра.
Вчера заехал на регулировку гбо потому как чек горел(бедная смесь типа) говорят возможно форсунки нужно менять но не уверены(почитал о валтек34 у людей они ходят 30-40 тыщ мне наверное повезло) в общем всем доволен! -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 6:12 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |