Датчик температуры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик температуры |
17.11.2012, 20:36
Сообщение
#141
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
И еще, резистор, который припаян непосредственно на указатель остается на своем месте? Да! Вот уже спаял. В понедельник вышлю. Красный - "+" Синий - "-" (масса) Желтый - вых. на указатель Розовый - вход с датчика ДТОЖ. Два лепестка прикручиваешь к указателю (болты). Резистор переменный многооборотный. Выставишь резистором так, что бы при Т=95*С была стрелка между точками, а при 98-100*С начала подыматься вверх. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
17.11.2012, 21:12
Сообщение
#142
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
Класс, спасибо! Подумаю, как не разрезая дорожку припаять. Наверное разрежу входной провод перед разъемом, его потом если что спаять можно будет.
|
|
|
|
|
17.11.2012, 21:26
Сообщение
#143
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Все верно. Я даже на эти провода наконечники не надевал. Если получится, измеришь сопротивление пер.резистора и впаяешь вместо его постоянный не меньше 2Вт.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
18.11.2012, 9:57
Сообщение
#144
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 4.3.2011 Из: Запорожье Авто:OVA C18NZ Пол: |
|
|
|
|
|
18.11.2012, 11:56
Сообщение
#145
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Все верно, у меня такая.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
18.11.2012, 12:55
Сообщение
#146
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 4.3.2011 Из: Запорожье Авто:OVA C18NZ Пол: |
|
|
|
|
|
24.11.2012, 19:33
Сообщение
#147
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
Благодаря, мной уважаемому Денису (Dissa), была проведена доработка узбекской приборки с тахометром. Сегодня были проведены стендовые испытания (вплоть до выброса ОЖ из бачка - при 110*). Завтра приборка будет водружена на место и будет проведен контрольный замер температуры двигатея и показаний "доработанного" указателя этой самой температуры.
Вот как выглядит доработка. |
|
|
|
|
25.11.2012, 11:24
Сообщение
#148
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Крышку лучше не закрывать - охлаждаться будет лучше
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
25.11.2012, 15:40
Сообщение
#149
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
Был задействован резистор 150 Ом, 2 Вт, что за транзистор - не знаю, знает Денис (Dissa).
1. До 72* стралка плавно ползла до середины между точками. 2. 72* - 91* была неподвижна и находилась на середине шкалы (между точками) 2. 91* - 95* поднялась до верхней точки 3.После 96* плавно поползла вверх. В процессе работы температура спайки была нормальной. Признаков нагрева не почуствовал. Схема работоспособна, что и требовалось доказать. Правда при охлаждении стрелка достаточно резко опускается до середины шкалы и там замирает, но перегрев двигателя уже идентифицируется, что не может не радовать. Еще раз, спасибо Денису (Dissa)... Ему надо это дело запатентовать и продать Васадзе, т.к. говорят, что у наших Ланосов и Сенсов таже болезнь. |
|
|
|
|
25.11.2012, 15:59
Сообщение
#150
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Юра, спасибо за фотоотчет. И я очень рад, что с твоей приборкой получилось.
Теперь знаем. Два вида приборки: с стабилитроном и без него, как у Nac67. Для указателя с стабилитроном применяем резистор 100 (Ом), а указатель без стабилитрона применяем 150 (Ом). В выше приведенной схеме смещен верхний диапазон температур, до 92*С указатель ведет себя как было и до этого. Еще раз спасибо Nac67! -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
27.11.2012, 18:14
Сообщение
#151
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 2.2.2012 Авто:nexia Пол: |
а у меня вообще стрелка до середины не поднимается. Летом и то не всегда. в чём причина не знаю. Чучуть отрываеться от нуля и всё. Датчик новый.
|
|
|
|
|
27.11.2012, 19:24
Сообщение
#152
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
|
|
|
|
|
28.11.2012, 8:57
Сообщение
#153
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 2.2.2012 Авто:nexia Пол: |
Нет, термостат новый. Как завёл авто, чуть поработало и стрелка поднялась чучуть, с печки идёт тёплый воздух, а вот дальше не поднимаеться. Летом иногда доходит до середины
|
|
|
|
|
28.11.2012, 19:02
Сообщение
#154
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Есть три причины:
Как описывал Nac67 Барахлит сам датчик температуры, который именно идет на приборку (не верно дает значения "сопротивление" на указатель) И сам указатель температуры в приборке -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
29.11.2012, 18:06
Сообщение
#155
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 2.4.2012 Из: Харьковская обл. Пол: |
а у меня вообще стрелка до середины не поднимается. Летом и то не всегда. в чём причина не знаю. Чучуть отрываеться от нуля и всё. Датчик новый. У меня тоже глючил после установки на кадет. Попробуй подтануть болты крепления датчика к пприборке, через них может быть плохой контакт с дорожек. Мне помогло. |
|
|
|
|
29.11.2012, 19:20
Сообщение
#156
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 2.2.2012 Авто:nexia Пол: |
спасибо за совет.
|
|
|
|
|
1.1.2013, 19:06
Сообщение
#157
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 325 Регистрация: 3.10.2012 Из: Хмельницький - Тернопіль Авто:Nexia donc Пол: |
Это для меня реально сложно, а проблема есть, подскажите сколько на сервисе это может стоить?
|
|
|
|
|
1.1.2013, 20:08
Сообщение
#158
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ничего сложного нет.
Сначала нужно снять пластиковую декоративную накладку вокруг приборки (там пара шурупов всего), затем саму приборку (вообще 1 шуруп) если механический спидометр, то отключить трос (там защёлка). Нужно ли снимать накладку вокруг руля я не помню, но там тоже 2 шурупа. Приборка просто вытягивается. С обратной стороны имеется гибкая плата к которой винтами крепятся приборы - именно эти винты и нужно подтянуть. После чего всё собрать в обратном порядке. Звучит длинно, но реально делать быстрее, чем это описать. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
3.4.2013, 17:25
Сообщение
#159
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 325 Регистрация: 3.10.2012 Из: Хмельницький - Тернопіль Авто:Nexia donc Пол: |
Вот фото шкалы температуры с корейки, имеем стабилитрон и два резистора. Я правильно понял, что к этой шкале применяем эту схему? И родные резисторы и стаб не трогаем? У меня теперь тоже такая "фишка" есть, огромное спасибо Денису Dissa. Сам бы я не сделал. А теперь как-то поспокойней. Сообщение отредактировал Anatoliy - 3.4.2013, 21:05 |
|
|
|
|
9.8.2013, 17:04
Сообщение
#160
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
ну вот я борюсь -борюсь....)))
живет эта стрелка своей жизнью-всегда на максимуме. поменял датчик, думал тот негожий-да и клема на нем отбита, припаян провод был. теперь имеем: лежит стрелка в 0, начинаем прогрев начинает потихоньку подниматься, до белой риски/шкалы. в это время слышу щелчек-переключается на газ (при Т-40 зашито в мозгах), и стрелка сразу ракетой за красную зону прыг и все.... не пинайте слишком, прочитал все 8 страниц. скажите может датчик не тот воткнул? с другими показателями сопротивления к температуры. предыдущий, тот тоже в красную ложился, а иногда и просто показывал нормально-своя жизнь у этой цепи, думал где то коротит, но не обнаружил кз на массу. и подскажите этот провод с датчика идет на предохранитель или нет? и как кстати правильно выставить стрелку в ноль если она снималась??? -------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 23:38 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |