Мои машинки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мои машинки |
10.5.2015, 1:48
Сообщение
#1
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Напишу, пожалуй, пару строк о том что было и что есть, раз уж есть такая ветка... Рассказ будет краткий, если что интересно - поясню.
Итак, была Нексия GLE без кондея 1996 (97 по ПТС) года выпуска. Одна из самых-самых первых узбечек, а на самом деле корейская сборка чистой воды: Ездил на ней 6 лет, проехал почти 130 тыс. км. Многое доделывал дополнительно, например модернизировал оптику, сделал музыку, и самое главное - инсталлировал светлый кожаный салон от Сааба 9-5. Чуть фото, какие есть, как это выглядело: Отличная машина, надо сказать, очень неприхотливая, но за долгий срок владения таки пришлось узнать о Нексиях почти все)) Жизнь не стоит на месте, и следующим номером был Mercedes-Benz C180 в кузовe w202 рестайлинг, 1999 года, на механике в простенькой (для Мерседеса) комплектации, но однако наличествовало все необходимое, как то двухзонный климат, всевозможные системы активной и пассивной безопастности и.т.д. С Нексией сравнивать некорректно по всем статьям, Мерседес - есть Мерседес... Потому особо не буду подробно писать, просто скажу, что поначалу от автомобиля был очень позитивный шок. По комфорту, управляемости, надежности - машина выше всяких похвал. Проездил на нем 3 с лишним года, из тюнинга не сделал ничего ибо не нужно по большему счету переделывать, да и не хотелось совсем. Но вот пришло время расставаться в очередной раз (сложное решение), и теперь он служит товарищу верой и правдой. Ну и наконец мой нынешний автомобиль - Mercedes-Benz C180 Kompressor в кузовe w203 тоже рестайлинг, 2007 года, тоже на механике (теперь 6-ступке): На него снова хочу светлый кожаный салон, например... Все впереди. Ну то есть, примерно так выглядит эволюция моего гаража. Пока получилось очень коротко, за что простите Сообщение отредактировал s3.14rt - 10.5.2015, 13:37 |
|
|
|
|
31.7.2015, 0:48
Сообщение
#2
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Ну первая небольшая проблемка все-таки вылезла... Вернее она давняя - при покупке она тоже, скорее всего была.
В общем - либо недозаряд, либо утечка тока. Вынужденный простой дней в 10-12, и аккумулятор таки разрядился. Прошлый раз такое было в день, когда забрал машину у продавца. После - поменял АКБ, померял напругу, и забыл вообще на долгие пару десятков тыс. км. До простоя почти двухнедельного. Сейчас ситуация следующая: на холостом ходу - 13.4V, газую -13.6 (фары, вентилятор и.т.д. - выключены), на заглушенной - 12.2... Мне кажется - маловато будет. Надо к электрику, пожалуй. Сообщение отредактировал s3.14rt - 31.7.2015, 0:57 |
|
|
|
|
31.7.2015, 3:29
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 3.8.2013 Авто:nexia sohc '96 & OAH '05 Пол: |
Ну первая небольшая проблемка все-таки вылезла... Вернее она давняя - при покупке она тоже, скорее всего была. В общем - либо недозаряд, либо утечка тока. Вынужденный простой дней в 10-12, и аккумулятор таки разрядился. Прошлый раз такое было в день, когда забрал машину у продавца. После - поменял АКБ, померял напругу, и забыл вообще на долгие пару десятков тыс. км. До простоя почти двухнедельного. Сейчас ситуация следующая: на холостом ходу - 13.4V, газую -13.6 (фары, вентилятор и.т.д. - выключены), на заглушенной - 12.2... Мне кажется - маловато будет. Надо к электрику, пожалуй. Это не утечка. Это регулятор напряжения. Инфа 100% |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 0:42 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |