климат из доступного... собираем инфу Опции

[Бошетунмай]

так как сансити почил с миром, да и дорого оно, стал размышлять, что можно приколхозить...

немного аналитики:
нексии от нормальных машин в плане климата отличаются вакуумным приводом заслонок. это и есть главное неудобство при попытке вколхозить что-то от других машин.
вариант просто вставить электроклапана на шланги - тоже неочень... ибо у климатов от иномарок управление идет на приводы, и врядли там будет постоянный потенциал, который будет "придерживать" клапан.
также я абсолютно непонимаю (а лезть проверять в машину мне лень) как работают наши пневмоприводы, тоесть его активация происходит при глушении трубки, или наоборот, при ее открытии.

из того что я нарыл:
вот фотка с пассата б3
http://www.homepenguin.net/passat-b3/clima...s/pict-0003.jpg
чуть левее центра есть блок управления пневмоприводами!!!

а вот и сам блок климата средней симпотичности:
https://f-a.d-cd.net/1b02ba4s-960.jpg

вот фак по нему
http://passatb3piter.ru/forum/topic/17761-...onic-passat-b3/

тоесть гипотетически это можно подружить с нашими заслонками без глобальных механических переделок.

далее останется найти краник печки с сервоприводом (это не проблема я думаю), и подружить сервопривод заслонки забортного воздуха с нексиевским (вот тут пока непонятка)

ну и пока самая большая проблема для меня - понять схемы подключения этого всего.
пока есть только такое:
http://doc.vwclub.org.ua/electro/b3/b3_climatronic.pdf


дальше с даташитами туго. может вместе поищем?


пока итого получается так:

модуль климатконтроля Climatronic от пассат б3\гольф3 - на олх 400 грн
модуль управления пневматикой ну не думаю что оно дороже самого блока пусть будет 200 грн
краник печки ???? партномер???? ну пускай 200
три датчика температуры (салон, улица, двигатель) хз... 200
фишки подключения климата, датчиков, привода
метра 4 проводов.

вобщем я думаю что в 1к грн можно влезть....

по электрике я не думаю что там много колхозить.... былибы даташиты...

по времени мне кажется что работы на пол дня...



что думаете?

Сообщение отредактировал Бошетунмай - 7.5.2017, 11:04

[Dissa]

Краника на печку в нексии НЕТ!
Только трос на заслонку идет от БУП и приходит на заслонку (она легко ходит) радиус поворота примерно 70гр. от начала до конца.
Радиатор печки греет всегда, только заслонкой перекрывается часть радиатора, что бы горячий воздух не шел.

[Бошетунмай]

чем дальше в лес, тем толще партизаны.
вобщем при изучении вопроса вылез существенный баг.
на пассатах б4 до середины 1995го года на климате небыло режима ЭКОНОМ (тоесть поддержание температуры без включения кондея)
после 95го они появились, но там уже другая схема включения, другие датчики и тд.

просто так отключить вывод включения кондея на кнопку врядли выйдет. БКК сука умный. и мониторит температуру радиаторов. так что при такой реализации будет постоянно орать "чувак, у тебя кондей паламалси!"

короче пока надо погуглить, может проще торпедку от другой машины с печкой вкорячить.... или хотябы только печку... но думаю там оверпрайс

[Dissa]

... но думаю там оверпрайс

что оверпрайс, что и гемор.
Просто не так все просто, что кажется на первый случай.
С сан-сити (это готовое решение к нашему авто) и то нашел много багов, некоторые удалось нае..ь, и перестроить, изменить.