Стала глохнуть при заводе и на холостых

Всем привет. Появилась внезапно пролема: утром еще ездил нормально, а вечером сел, завел, машина завелась и сразу заглохла. Пробовал несколько раз, то же самое, заводится и сразу глохнет не проработав ни секунды. Если при этом приоткыть дроссельную заслонку (педалькой газа) совсем на чуть-чуть, то машина заводится и работает, но как только отпустить педаль - глохнет. На борту есть бортовой комп мультитроникс, если смотреть по нему, то РХХ отркрывается на максимум (150 попугаев) но обороты все равно падают и двиг глохнет.
Грешил на РХХ, снял дроссельную заслонку, она была чистой, снял РХХ - грязный. Промывать РХХ не стал, поменял на новый. Проблема не ушла. При съеме дроссельной заслонки, снимал и РХХ и ДПДЗ. Когда собрал обратно, борт комп начал показыать открытие дросселя на 11 попугаев, до этого, пока не трогал дроссельный узел, показывало 12 попугаев. Причем когда прогрею двиг, то , в принципе, можно ехать, при отпускании педали газа обороты падают до 400 но потом выходят на 800-1000, но не всегда чаще глохнет. Думал еще если отсоединю ДАД, то ЭБУ, по идее, должно перейти в аварийный режим работы и поднять обороты. Отсоединил ДАД и ничего не изменилось, только борт комп выдал ошибку 34.
В общем так ездить было невозможно и сделал пока временное решение - подтянул тросик газа, чтобы был в натяг, т.е. как бы собсем на чуть-чуть приоткрыт дроссель (теперь показывает 13 попугаев). Теперь при сбросе газа машина не глохнет, но и обороты держит на 950-1100. Но это временное решение проблемы.
Еще заметил такую штуку: раньше, когда ксю нормально работала, при понижении оборотов, она их бытсро сама повышала, причем было слышно как-будто клацало реле, т.е. например, при торможении на 2 передаче, если завтыкаешь и понизишь скорость меньше 10 км/ч (обороты соответсвенно упадут ниже 850), а потом опустишь педальку тормаза, то машинку аж бросает вперед, для восстановления потеренных оборотов, так же если на второй на холостых под горку едешь, сначала обороты падают, но потом ЭБУ их выравнивает. А теперь на второй нет такого. просто обороты падают, я вижу по борт компу, как ЭБУ открывает РХХ до максимума, но обороты не восстанавливаются.
В общем вот так как-то. Много Букффф, но вроде все описал. Может кто сталкивался с подобным. Что это может быть? какой датчик глючит: ДАД, ДПДЗ, лямда, датчик температуры на впускном патрубке?... Да, забыл сказать у меня газ стоит. Пролема и на газу и на бензе. У друга была похожая проблема на рено логан. Ему на СТО сказали, что это конфликт с газом, что газовые мозги влияют на ЭБУ и у последней переписывается топливная карта. Ему ее обнуляли (тиа к заводским установкам сбрасывали) и машина потои работала нормально. Но как-то мне в это не верится...
Кто что подскажет, посоветует? (на СТО только собираюсь, на калачевскую 11 к бывшим узбекам).

Не включается дальний свет

Всем привет. Перестал включаться дальний свет ни в режиме постоянно, ни при моргании. На приборной панели индикатор дальнего тоже не гоирт. Предохранитель не перегорел. Подскажите куда копать.

Сигнал

Всем привет. Может кто сталкивался с такой проблемой: звук сигнала стал тише. Как-то на повороте хотел посигналить одному челу, нажал а мне в ответ так тихо-тихо прогудело, еле слышно в салоне было. Теперь вот ездить страшновато становиться, не могу предупредить или возмутиться кому-то на дороге - могут неуслышать...

Провалы на прогретом двигателе

Всем привет. Столкнулся с зимней проблемой: машинка заводится нормально на морозе, после прогрева и начала движения, когда борт комп показывает 80-83 градуса начинаются провалы при нажатии на педальку газа. Нажимаю и сразу потеря мощности, чувствуется как машина замедляется. И это вне зависимости от передачи на которой еду. Если выжать сцепление то можно погазовать, провалов нет, но как только даешь нагрузку (отпускаешь сцепление) при нажатии на газ опять провалы (потеря мощности). Минут через 4-5-8 все приходит внорму. При первом появлении провалов, дико возрастает расход, потом устаканивается, но при движении на передаче, когда обороты 2000 - 2200 если отпустить газ, то расход должен упасть до 0 пока обороты не упадут до 1200 (машина прошита Intell'ом), но топливо так и продолжает поступать в цилиндры. Может кто сталкивался с такой же проблемкой? Причем в течении дня проблем не возникает если не давать машине замерзнуть (прогревать хотя бы раз в 3 - 4 часа.

Фонари заднего хода

Всем привет. Перестали загораться фонари заднего хода. Иногда, если несколько раз включить/выключить заднюю передачу, они загораются. Где искать проблему подскажите пжлст.