![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#61
|
|
Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 14.2.2010 Из: Украина - Кривой Рог Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#62
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 11.3.2010 Из: г. Умань Авто:Nexia NS-18 Пол: ![]() ![]() |
Добрый день, моей Ксюше чуть больше года, узбеки на Трутенко в Киеве как-то сделали антикор, но понятно, что это как атрибут. Прикупил подкрылки, имеется немного еще советской мастики, которая нетвердеет, мовиля и вот хочу все еще сам обработать и установить. Просьба, нет ли схемы куда в какие отверствия позаливать мовиль, что бы лет 5 не парится. Или может где в инете есть подробная инстукция в какие полости и как подлезть. Буду благодарен. Могу предложить воздушный фильтр салона, покупал в Москве.
-------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#63
|
|
Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 14.2.2010 Из: Украина - Кривой Рог Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
Смотри наглядно, 5 лет ( фото) - http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...%E2%F7%E8%ED%E0
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#64
|
|
Активист клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: ![]() ![]() |
Смотри наглядно, 5 лет ( фото) - http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...%E2%F7%E8%ED%E0 Нечего страшного с твоей машиной нет, арки постреляли иза того что там нет не грамма обработки, а вся остальная ржавчина на стойках и рычагах, так это у любойм машины, на дорогу разную хрень зимой сыпят что асфальт выедает. Пока рычаги и вся подвеска прогнийот ты ее нераз поменяеш. |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#65
|
|
Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 14.2.2010 Из: Украина - Кривой Рог Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
Нечего страшного с твоей машиной нет, арки постреляли иза того что там нет не грамма обработки, а вся остальная ржавчина на стойках и рычагах, так это у любойм машины, на дорогу разную хрень зимой сыпят что асфальт выедает. Пока рычаги и вся подвеска прогнийот ты ее нераз поменяеш. Кстати ржавчина на арке уже сейчас в 2 раза больше стала. Собираюсь сейчас машину задувать. Но говорят что надо в очень жаркую погоду, подскажите чем именно машину задувать ? Если ты под обработкой имеешь введу задувку, то да, ниразу не делали это за 6 лет. Подскажите пожалуйста по поводу задувки хоть что то. Можно ли в не очень теплое время задувать ? Стоит от 900 до 1 500 грн. У вас такие-же цены ? |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#66
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 3.2.2011 Из: Киев Пол: ![]() ![]() |
Кстати ржавчина на арке уже сейчас в 2 раза больше стала. Собираюсь сейчас машину задувать. Но говорят что надо в очень жаркую погоду, подскажите чем именно машину задувать ? Если ты под обработкой имеешь введу задувку, то да, ниразу не делали это за 6 лет. Подскажите пожалуйста по поводу задувки хоть что то. Можно ли в не очень теплое время задувать ? Стоит от 900 до 1 500 грн. У вас такие-же цены ? На Сырецкой выше УзДэу, но чуть ниже заправки, в гаражном кооперативе есть умельцы, которые обрабатывают двери и все полости дедовским, но провереным методом - смесью пушсала, парафина и нигрола. На моей Ксю 1996-го, обработаной ими, вот только недавно появились две точки под краской: одна в низу двери, вторая на задней арке. Правда, пару лет назад повторял обработку сам, но той же смесью. Цены сейчас не знаю, а задувать нужно действительно в жаркую сухую погоду. Сообщение отредактировал Volwet - 15.8.2011, 23:31 |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#67
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 19.9.2014 Пол: ![]() ![]() |
Что скажете про обработку низа дверей, собственно "пенок" - зашкурить что можно, пролить преобразователем ржавчины, -
1)после преобразователя - промывать, высушивать место где он нанесен? 2) что делать с местом где "пенка" примыкает к самой двери - в щель грунтовку то совать не будешь, какие варианты тут? |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#68
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 19.9.2014 Пол: ![]() ![]() |
командиры, есть кто живой
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#69
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
Есть, только я не знаю что с этим всем делать
![]() -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#70
|
|
Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1836 Регистрация: 2.10.2010 Из: Киев Авто:Nexia 1.6 16V ND22 Пол: ![]() ![]() |
Аналогично, я просто забил. Смотрю по-немногу начинаются рыжики появляться, первое время нервничал... потом попустило. Единственное планирую всё-таки повторить обработку антикором в ближайшее время.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#71
|
|
![]() Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: ![]() ![]() |
Главное - изнутри двери пролить и законсервировать!
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#72
|
|
![]() Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: ![]() ![]() |
Главное - изнутри двери пролить и законсервировать! ![]() -------------------- ![]() I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#73
|
|
![]() Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: ![]() ![]() |
Лучше тоже из баллончика, но не Мовиль, а "РАСТ-СТОП" для скрытых полостей. Стоит несколько дороже, но зато со временем не высыхает, образуя корку (под нее через какое-то время может снова влага попасть), а остается надежным покрытием года на два.
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 9:56 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |