IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Нет питания на ДАД
щву2
сообщение 19.6.2020, 0:53
Сообщение #1


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



Машина начала троить, дергаться, глохнуть на холостых. Неспешно искал неисправность. Попутно заменил бензонасос, для собственного спокойствия. Заменил РХХ. Все как видится было родное, а пробег 344000, когда покупал пробег был 120000, думаю вряд ли скручивали .может быть что насос и РХХ такой пробег выдержали?

Ну да ладно, главный вопрос - измерил на включенном зажигании напряжение питания фишки ДАД с(сам датчик был отключен) - там 0.02 вольта примерно, а должно быть 4,8 -5 вольт. Что может быть ? Обрыв питания? Мозги частично подгорели? Пока в проводку не лазал, может у кого было?

Руководствовался видео деда, так же мерял. https://www.youtube.com/watch?v=h88j-7xMmCs

Сообщение отредактировал щву2 - 19.6.2020, 0:56
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 24.6.2020, 19:17
Сообщение #2


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15677
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



+5в формує ЕБК для усіх датчиків. Якби не було +5в, то не працював би ще датчик положення дросельної заслонки + CO-потенціометр (якщо є такий).
Відповідно і напругу можна пошукати там же.

У ЕБК є захист від короткого на лінії +5в - можливо просто на масу впала чи датчик якийсь коротить...

Не знаю чи може стільки виходити РХХ чи бензонасос, а от датчик положення дросельної заслонки - точно ні.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 11.7.2020, 3:05
Разработка сайта: JetBrain, 2008