IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> натяжной ролик кандера, надоело менять
юрец33
сообщение 3.12.2009, 9:38
Сообщение #21


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Регистрация: 2.7.2009
Авто:nexia N150GLE
Пол:



Тоже зашелестел ролик натяжной - купил на базаре немецкий подшипник(301).После замены стало все норм.Но через неделю опять появился этот неприятный звук.Еще на двух машинах таже проблема.При внимательном осмотре оказалось,что свистит не подшипник - трется сам ролик о дистанционную втулку с внутренней стороны ролика,и с наружной -об большую шайбу-пыльник.
На шайбе срезал бортик,а на втулке снял фаску.Пока третий день - тишинана всех трех машинах.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 3.12.2009, 10:57
Сообщение #22


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(юрец33 @ 3.12.2009, 9:38) *
Тоже зашелестел ролик натяжной - купил на базаре немецкий подшипник(301).После замены стало все норм.Но через неделю опять появился этот неприятный звук.Еще на двух машинах таже проблема.При внимательном осмотре оказалось,что свистит не подшипник - трется сам ролик о дистанционную втулку с внутренней стороны ролика,и с наружной -об большую шайбу-пыльник.
На шайбе срезал бортик,а на втулке снял фаску.Пока третий день - тишинана всех трех машинах.

Хвалю, за найденную проблему, а раньше не шелестело? может люфт подшипника, даже того что типа Немецкий (сомневаюсь).


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
юрец33
сообщение 3.12.2009, 12:18
Сообщение #23


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Регистрация: 2.7.2009
Авто:nexia N150GLE
Пол:



Цитата(intel @ 3.12.2009, 10:57) *
Хвалю, за найденную проблему, а раньше не шелестело? может люфт подшипника, даже того что типа Немецкий (сомневаюсь).

Подшипник,стоявший с завода,зашелестел,примерно,на 8000км.Особенно сильно слышно было на холодную.По мере прогрева шум проподал.После снятия ролика,был обнаружен небольшой люфт в подшипнике,но при прокручивании шумов не было.Подумал,что под нагрузкой будет шелестеть.
В качестве нового подшипника уверен на 100%,я эту фирму пихаю на волги-газели - ходят очень долго.Запасы этих подшипников у меня с давних времен-тогда еще подделок не делали,я думаю.
Собственно,по-этому и начал искать другую причину шелеста.

Люфт в подшипнике,думаю,должен быть-даже в новом.А зазоры между роликом и пыльником-минимальные.Этого люфта хватало,чтоб ролик терся об пыльник.По мере прогрева люфт уменьшается и шелест изчезает.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 3.12.2009, 13:38
Сообщение #24


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(юрец33 @ 3.12.2009, 12:18) *
Подшипник,стоявший с завода,зашелестел,примерно,на 8000км.Особенно сильно слышно было на холодную.По мере прогрева шум проподал.После снятия ролика,был обнаружен небольшой люфт в подшипнике,но при прокручивании шумов не было.Подумал,что под нагрузкой будет шелестеть.
В качестве нового подшипника уверен на 100%,я эту фирму пихаю на волги-газели - ходят очень долго.Запасы этих подшипников у меня с очень давних времен-тогда еще подделок не делали,я думаю.
Собственно,по-этому и начал искать другую причину шелеста.

Люфт в подшипнике,думаю,должен быть-даже в новом.А зазоры между роликом и пыльником-минимальные.Этого люфта хватало,чтоб ролик терся об пыльник.По мере прогрева люфт уменьшается и шелест изчезает.

в хорошем подшипнике люфта можно сказать вообще не должно быть, то такой подшипник тебе попался.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
юрец33
сообщение 3.12.2009, 14:38
Сообщение #25


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Регистрация: 2.7.2009
Авто:nexia N150GLE
Пол:



Цитата(intel @ 3.12.2009, 13:38) *
в хорошем подшипнике люфта можно сказать вообще не должно быть, то такой подшипник тебе попался.

Заводские допуски для данного типа подшипников до 12'.Для некоторых доходит до трех градусов,причем не очень больших.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
бобр
сообщение 3.12.2009, 16:14
Сообщение #26


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1713
Регистрация: 21.2.2008
Из: Киев
Пол:



Цитата(юрец33 @ 3.12.2009, 14:38) *
Заводские допуски для данного типа подшипников до 12'.Для некоторых доходит до трех градусов,причем не очень больших.

Товарьщь Барсег! А у моего болида допуск или надо менять?! biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vanos Next
сообщение 26.12.2009, 16:41
Сообщение #27


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Регистрация: 19.11.2009
Из: Малин Житомирская обл
Пол:



У меня кондей не работает, по этому вообще снял ремень привода компресора.. из +, то что ролик перестал выть...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 26.12.2009, 22:51
Сообщение #28


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(intel @ 3.12.2009, 15:32) *
в хорошем подшипнике люфта можно сказать вообще не должно быть, то такой подшипник тебе попался.

Во всяком случае в 301 люфт не должен ощущаться. Себе менял на SKF 6301 2RS1, дык люфта не было.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 28.12.2009, 8:09
Сообщение #29


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(roma @ 26.12.2009, 22:45) *
Во всяком случае в 301 люфт не должен ощущаться. Себе менял на SKF 6301 2RS1, дык люфта не было.

раньше так и было, взял подшипник в руку и крутишь - должен легко вращаться и люфта не ощущаться, а если люфтит - думаю понятно.
ну это не относится к роликовым, подшипникам качения ...


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jeka
сообщение 29.12.2009, 16:50
Сообщение #30


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2764
Регистрация: 23.1.2009
Из: Киев
Пол:



Народ так я так и не понял чо делать, точить пилить или подшипник менять?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 29.12.2009, 16:52
Сообщение #31


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(Jeka @ 29.12.2009, 16:44) *
Народ так я так и не понял чо делать, точить пилить или подшипник менять?

для начала выясни причину, а потом поймешь!
как можно понять что делать, если ты даже не знаешь причину, может у тебя болт открутился да и все дела.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jeka
сообщение 30.12.2009, 10:24
Сообщение #32


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2764
Регистрация: 23.1.2009
Из: Киев
Пол:



Цитата(intel @ 29.12.2009, 17:46) *
для начала выясни причину, а потом поймешь!
как можно понять что делать, если ты даже не знаешь причину, может у тебя болт открутился да и все дела.

Брызгал селиконовой смазкой на день помогло. А вобще ужэ ежу 35000 и он сцуко подсвистует. Ужэ и привык.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 30.12.2009, 12:09
Сообщение #33


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(Jeka @ 30.12.2009, 12:18) *
Брызгал селиконовой смазкой на день помогло. А вобще ужэ ежу 35000 и он сцуко подсвистует. Ужэ и привык.

Дык поменяйте подшипник, это не долго и не сложно. Зато будете уверены что уж если продолжает свистеть, то это уже не подшипник.
Я еще пол года назад начитался страшилок об разваливающихся натяжных роликах, поменял даже без ямы обошелся.
Правда получилось, что поменял нормальный, на новый - зато SKF.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
джек
сообщение 30.12.2009, 20:58
Сообщение #34


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 861
Регистрация: 28.11.2008
Из: Київ
Пол:



может это и не подшипник, а ремень, купи специальный спрей для ремней и побрызгай на них,тоже пищало после 20 тык,теперь брызгаю раз в 3 месяца и все ОК,пробег 85 штук подшибник НЕ менял!(пробег в месяц 4000)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Oleg P
сообщение 31.12.2009, 16:29
Сообщение #35


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 26.8.2009
Из: Одесса
Авто:Nexia DOHC GL
Пол:



А у меня после замены на третей тысяче вообще ролик на две части развалился
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 3.5.2024, 5:24
Разработка сайта: JetBrain, 2008