 замена головы 8 кл. на 16 кл. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 16.5.2009, 4:51
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 8.3.2009 Авто:nexia Пол:   |
кто знает нужно менять мозги при замене головы с 8 на 16 кл.?
|
 |
 
|
|
|
|
|
16.5.2009, 10:23
Сообщение
#2
|
|
 Пилот Болида  Группа: Пользователи Сообщений: 1053 Регистрация: 12.8.2008 Из: Запорожье Пол: |
Заменой головы не обойдешся нужен датчик коленвала на ксюхе его нет новый ЭБУ другую планку форсунок и сами форсунки ремни проводку так что гемора много
|
|
|
|
|
|
|
|
18.5.2009, 7:58
Сообщение
#3
|
|
 Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Цитата(nexs1 @ 16.5.2009, 11:23)  Заменой головы не обойдешся нужен датчик коленвала на ксюхе его нет новые мозги другую планку форсунок и сами форсунки ремни проводку так что гемора много да нужно очень много чего, проще наверное двигло поменять целиком с проводкой. на 16 клапннике даже прокладки поддона нету, а на 8 есть, это я к тому, что много разной мелочи изменено, а значит и переделки разные могут возникнуть, проклаки головки блока цилиндров и то разные, сам правда не сравнивал в чем разниуа но чемто отличаются, а значит и блоки могут отличаться немного. ну и сам посуди, защиту ГРМ железную и ту надо менять, ролики другие, шкив другой + датчик коленвала, модуль зажигания, провода высоковольтные, свечи даже другие, проводка, форсунки рампа - даже эти мелочи, разные впускной и выпускной коллекторы, приемная труба разная, разные кронштейны поддержки инжектора, впускной патрубок и то разные, хотя может и подойдет, клапан ХХ и тот разные, даже ДАД другой!!! если найдеш 16 клапанную голову с трамблером, как на корейских то тогда возможно проводку и ЭБУ менять не придется, у них даже прошивки одинкаовые, но не у всех. Стоит ли переделка шкурки выдделки??? --------------------  |
|
|
|
|
|
|
|
18.5.2009, 10:09
Сообщение
#4
|
|
 ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
ШМХХ и ДАД одинаковые. Чем заниматься такими конструкторскими разработками , не проще ли С20НЕ поставить и не мучать автомобиль и не мучаться самому. А?????
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
|
|
|
18.5.2009, 11:40
Сообщение
#5
|
|
 Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2334 Регистрация: 5.6.2008 Из: Харьков Пол: |
Цитата(evp @ 16.5.2009, 5:51) кто знает нужно менять мозги при замене головы с 8 на 16 кл.? правильный ответ такой: нужно думать своими мозгами 
|
|
|
|
|
|
|
|
18.5.2009, 13:04
Сообщение
#6
|
|
 Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 372 Регистрация: 16.5.2008 Из: пгт. Бородянка, Киевская обл. Авто:Nexia GL DOHS Пол: |
Цитата(evp @ 16.5.2009, 5:51) кто знает нужно менять мозги при замене головы с 8 на 16 кл.? Прочитал-бы человек далекий от автомобилей, ужаснулся бы 
|
|
|
|
|
|
|
|
18.5.2009, 13:58
Сообщение
#7
|
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Цитата(niki @ 18.5.2009, 11:09) ШМХХ и ДАД одинаковые. Чем заниматься такими конструкторскими разработками , не проще ли С20НЕ поставить и не мучать автомобиль и не мучаться самому. А????? разные, они только похожи с виду у них даже каталожные номера разные идут -------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
9.8.2009, 22:54
Сообщение
#8
|
|
 Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1344 Регистрация: 30.1.2008 Из: Краматорск (Донбасс) Авто:NEXIA DOHC Пол: |
Цитата(intel @ 18.5.2009, 14:58) разные, они только похожи с виду у них даже каталожные номера разные идут У меня ДАД стоит с 8-и клапанной почти с нуля и при этом ни каких отличий. |
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2024, 11:10 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |