IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> При запуске двигателя появляется кратковременній свист, что это?
Николай K
сообщение 2.3.2011, 8:50
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 14.2.2011
Из: г.Малая Виска Кировоградская обл.
Пол:



Всем добрый день! При запуске двигателя , только отпускаю сцепление появляется свист, но не всегда, периодически, вызывает тревогу - что это ? Опыта особо нет, да и машине всего 2 недели.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Васька
сообщение 2.3.2011, 9:10
Сообщение #2


Снова просто Сисюрити )))
******

Группа: Член клуба
Сообщений: 1512
Регистрация: 30.5.2008
Из: Киев, Оболонь, Минский массив. 0674446575
Пол:



В связи с возрастом машины 2 недели, не обращай внимание. Я так понял свист при холодном пуске?
ИМХО если разные свисты-шелесты появляются при пуске на холодную а потом исчезают то это норма


--------------------

0638044338
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valeriy
сообщение 2.3.2011, 9:14
Сообщение #3


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 620
Регистрация: 22.6.2009
Авто:Volkswagen Polo sedan 1.6 style
Пол:



Цитата(Николай K @ 2.3.2011, 9:50) *
Всем добрый день! При запуске двигателя , только отпускаю сцепление появляется свист, но не всегда, периодически, вызывает тревогу - что это ? Опыта особо нет, да и машине всего 2 недели.



Скорее всего когда отпускаеш сцепление масло в коробке холодное и густое обороты двигателя резко падают, а релле генератора подает
больший ток возбуждения на генератор для того что бы скомпенсировать провал напряжения момент сопротивления на валу генератора
увеличивается и ремень генратора проскальзивает. Это часто встречается rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 2.3.2011, 9:14
Сообщение #4


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10283
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



на холодную может свистеть ремень- не обращай внимание пока. Если свист появиться постоянны или под нагрузкой- подтянуть ремень.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Николай K
сообщение 2.3.2011, 9:20
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 14.2.2011
Из: г.Малая Виска Кировоградская обл.
Пол:



Цитата(WILL @ 2.3.2011, 9:14) *
на холодную может свистеть ремень- не обращай внимание пока. Если свист появиться постоянны или под нагрузкой- подтянуть ремень.

Я тоже больше прихожу к тому, что это свист ремня
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
алексей 8959
сообщение 2.3.2011, 17:32
Сообщение #6


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Регистрация: 20.10.2009
Из: днепропетрокая область город терновка
Авто:GEELY MK NEW
Пол:



скорее всего ремень гидроуселителя.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valeriy
сообщение 2.3.2011, 17:53
Сообщение #7


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 620
Регистрация: 22.6.2009
Авто:Volkswagen Polo sedan 1.6 style
Пол:



Цитата(алексей 8959 @ 2.3.2011, 18:32) *
скорее всего ремень гидроуселителя.



У 16V ремень генератора и гидроусилителя один и тот же.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rodriguez
сообщение 19.6.2019, 9:20
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 19.7.2014
Из: Киев
Авто:Nexia N150
Пол:



Здравствуйте, одноклубники!
Чтобы не плодить новых тем, бампну эту, т.к. проблема похожая.
Завожу двигатель -- противный свист/визг, при выжиме сцепления бывает пропадает, а бывает - нет. Бывает заводишь с выжатой сцепой - посвистело, пропало, отпускаешь сцепление -- еще посвистело и пропало. Когда машина стояла подольше и в прохладном помещении -- свист сильнее, если в тепле -- меньше. Свист пропадает секунд через 5-10 на работающем моторе и на теплом не появляеться. Если заводить на горячую (например - заглушил и сразу завел) тогда не свистит. Чисто субьективно на слух кажется что свист где-то снизу, может сцепление? Но работает сцепление вроде нормально, передачи включаются тоже. Иногда, правда, задняя не хочет втыкатьтся но это всю дорогу было на этой машине, безотносительно свиста.

Недавно менял ремень ГРМ и ролики а также ремень генератора/ГУР. И подшипники генератора менял, да. Но кажись свист не появился сразу после замен, некоторое время его не было... ЕМНИП... ag.gif Масло в коробке тоже недавно менял.

Куда смотреть, что тестировать чтобы установить причину?

буду благодарен за любые идеи smile.gif

NEXIA II 16V 1.5


--------------------
Scientia potentia est!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Lyorik
сообщение 19.6.2019, 13:25
Сообщение #9


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 26.5.2011
Из: Хмельницкий
Авто:Daewoo Nexia GLE DOHC
Пол:



Посмотри ремень для начала.самое простое.может чуть изменилась натяжка и он начал свистеть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 19.6.2019, 22:42
Сообщение #10


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6640
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Может быть ремень генератора (или подшипники гены), а может свистеть выжимной сцепы.
Для начала сними ремень гены и попробуй заведи, если ничего не изменилось, похоже на выжимной. Когда выжимаешь сцепление, звук возле мотора меняется, даже когда не свистит?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 22.6.2019, 9:23
Сообщение #11


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 226
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



У мене аналогічний посторонній звук. Завів двигун, посторонній звук є, при натисненому зчепленні - немає. Проїду зовсім трошки, і далі цього звуку немає. Що за звук ? Якась суміш піддзенькування і скреготання, звук досить тихий. Без сумніву, десь в зчепленні. Якби не пропадав цей звук, я би попробував вияснити, звідки він, і як прибрати.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 22.6.2019, 17:08
Сообщение #12


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6640
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Вижимному каюк.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 23.6.2019, 11:10
Сообщение #13


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 226
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Ото ж ! Буду їздити, доки десь не зможу переключити передачу. Наперед бігти до узбеків - не хочеться (я не расист, але з їхнім сервісом знайомий), до неузбеків - не вгадаєш, хто хороший механік, а хто навчився гайки крутити.
В старенькому Форді мого сина з'явилось постукування і затирання, коли при їзді крутиш руль. Таке вже розказували механіки про рульову рейку, і навіть "регулювали" ! Після концепції "все доведеться міняти" довелось поставити машину на цеглини і дошки і залізти під неї, та й крутити кермом вліво-вправо. Виявилось, що міцний, і трохи завеликий захист корпуса біля коліс (не знаю, як це правильно назвати) зачіпляв за колесо на поворотах, та так, що зусилля відчувалось на рульовій колонці, і стук був непоганий. Підрізали трохи ножовкою, бо ніж не брав, проблеми зникли. Залишилась "відрегульована" рульова рейка, в якої тепер отакенний люфт, доведеться розібратись, як і що там регулюється.
Ох, і після цього їхати міняти в моїй машині вижимний підшипник ?
Знаю, що треба, але не хочеться.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 23.6.2019, 22:14
Сообщение #14


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6640
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Меняй в зборе с сцепой фирмы LUK.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rodriguez
сообщение 2.9.2019, 15:20
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 19.7.2014
Из: Киев
Авто:Nexia N150
Пол:



Таки ремень гены свистит. Пытаюсь понять что с этим сделать.
А сцепление на всяк случай тоже поменял, на Valeo "усиленное" - шикарно теперь, педаль пушинка и стартует легче, четче чувствуешь момент зацепа. Очень нравиться


--------------------
Scientia potentia est!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex-gle
сообщение 2.9.2019, 15:24
Сообщение #16


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3712
Регистрация: 7.7.2013
Пол:



Rodriguez, а что с этим делать...замену сцепления осилил, а ремня не можешь biggrin.gif ???

Ну шкивы до пары поменяй если и Качественный ремень не поможет....


--------------------
За ППШ!
За ЕБАШ!!
За свободу слова и справедливость!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rodriguez
сообщение 2.9.2019, 15:26
Сообщение #17


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 19.7.2014
Из: Киев
Авто:Nexia N150
Пол:



Цитата(alex-gle @ 2.9.2019, 16:24) *
Rodriguez, а что с этим делать...замену сцепления осилил, а ремня не можешь biggrin.gif ???

Ну шкивы до пары поменяй если и Качественный ремень не поможет....

Дик! Ремень вот токо поменял, континенталь поставил, хороший же! Может подшипники гены, хммм


--------------------
Scientia potentia est!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex-gle
сообщение 3.9.2019, 8:10
Сообщение #18


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3712
Регистрация: 7.7.2013
Пол:



Rodriguez, делается легко. Снимаем провод возбуждения с генератора (хочешь все откинь, ток на массу не коротни) то бишь что бы он не работал, "не сопротивлялся был мертв" ...
И заводи утром на холодную. Если не пищит, значит ремень и шкив. Запищит-здравствуйте подшипники...менять.


--------------------
За ППШ!
За ЕБАШ!!
За свободу слова и справедливость!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rodriguez
сообщение 3.9.2019, 9:02
Сообщение #19


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 19.7.2014
Из: Киев
Авто:Nexia N150
Пол:



Цитата(alex-gle @ 3.9.2019, 9:10) *
Rodriguez, делается легко. Снимаем провод возбуждения с генератора (хочешь все откинь, ток на массу не коротни) то бишь что бы он не работал, "не сопротивлялся был мертв" ...
И заводи утром на холодную. Если не пищит, значит ремень и шкив. Запищит-здравствуйте подшипники...менять.

о! спасибо! попробую


--------------------
Scientia potentia est!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jaimirah
сообщение 11.11.2019, 16:23
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 11.11.2019
Пол:



у меня тоже была такая ситуация. это ремень. смотри для начала как и советовали тут подтянуть ремень. Но я в итоге менял.
удачи!

Сообщение отредактировал road - 13.11.2019, 22:49
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 13.12.2019, 17:59
Разработка сайта: JetBrain, 2008