Вечная проблема света фар |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вечная проблема света фар |
18.3.2020, 20:12
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 18.3.2020 Авто:Nexia n100 2007 Пол: |
|
|
|
|
|
20.3.2020, 14:25
Сообщение
#2
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Нашёл на просторах интернета такую штуку в сборе, для разгрузки. Хотелось бы узнать у знающих что оно из себя представляет, как подключать? Смотрю только один разъем папа Н4 и два мама, не могу понять принцип? Синій маса, червоний з акумулятора через запобіжник плюс. Одно реле вмикання напруги а друге перемикання далеко-близько. Одного папа достатньо щоб керувати вмикати і перемикати. В дійсності напруга прямує в панель авто а потім до фар а при цій схемі від акумулятора через реле до фар. Зменшується падіння напруги і в результаті збільшується яскравість ламп. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
25.3.2020, 6:26
Сообщение
#3
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 615 Регистрация: 13.10.2011 Из: г.Славянск Донецкая обл. Пол: |
Нашёл на просторах интернета такую штуку в сборе, для разгрузки. Хотелось бы узнать у знающих что оно из себя представляет, как подключать? Смотрю только один разъем папа Н4 и два мама, не могу понять принцип? Это Вам нужно если у Вас галогенки и при повышении оборотов свет становится ярче. Если ксенон или диоды то толку от этой штуки 0. |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 22:48 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |