Новый Accent, Кто что знает? Опции

[Zhest']

Таки да . я имел ввиду , что акцент хорошо только если денег ровно 126тыс и ни центом больше .
145 или 126 - довольно большая разница . Сегодня видел рекламу : Форд Фокус 129 900 . Ни намного больше ста двадцати шести .
Я , обладая такой суммой , предпочел бы Фокус .

Это замануха от Форда: машин таких нет в наличии и надо ждать. У них есть распродажа Фокусов в предыдущем кузове (ФФ2). Да и это с мотором 1.4 такая цена, а он особой резвостью не обладает, хотя и не плох для неспешной езды.

[Шусман]

Акцент тоже надо ждать .
А двиг Форда 1.4 это 90 л.с. Мне моих 75 узбеков хватает . Думаю девяноста фордовских тоже хватило бы .
Речь ведь идет о так называемом бюджетном авто .

[Zhest']

Акцент тоже надо ждать .
А двиг Форда 1.4 это 90 л.с. Мне моих 75 узбеков хватает . Думаю девяноста фордовских тоже хватило бы .
Речь ведь идет о так называемом бюджетном авто .

Ошибаететсь.... В двигле 1.4 всего 80 л.с.! Говорю, т.к. ездил немного на таком моторе.
Да и масса Нексии:
Снаряженная масса 968 кг.
Полная масса 1403 кг.

Масса ФФ2:
Снаряженная масса / полная масса, кг
1272 / 1735

Двигло, хоть и 16-ти клапанное, но не охотно переваривает 92-й бенз, даже с именитых АЗС. При загрузке в 4 чел. по 85-90 кг, да еще и пара сумок, мотору явно не хватает объема и мощи. Говорю из личного опыта.
А в остальном, удобная посадка, классная подвеска, отличная управляемость. Как минимум нужно 1,6, а в идеале - 2.0.

[Шусман]

80 лошадей это в Фокусе 1 , а в послеретайлинговом уже девяносто .
помнится лет пятнадцать назад девяносто лошадок было нормой для двигателей объемом 1,8 л. И снабжали ими , например , Пассат .А сейчас - мало .
А ведь законы физики ( инерция , тормозной путь ) не изменились .

[Zhest']

80 лошадей это в Фокусе 1 , а в послеретайлинговом уже девяносто .
...

Вот ФФ-2: http://www.auto-trading.com.ua/auto/ford/f.../param2397.html 80 л.с.
Вот ФФ-2 рестайл: http://carsguru.net/catalog/ford/focus/10515/ и тоже 80 л.с.

У нас в конторе были ФФ-2 2007 и ФФ-2 рестайл 2009 и у всех авто с 1.4 было 80 л.с. по паспортным данным.

[BABAH]

я в восторге от новых моделей хундай взял бы смело акцент , но для моих нужд маленький
Жду цены на i40sw интересно ........ я на выставки ее всю обслюнявил.....жирное авто

[Zhest']

Да, впечатляет... Лет 15 тому назад, Хюндайчики были ничем не впечатляющими авто.. А сейчас, вон как эволюционировали!

[Aлександр]

Валера сказал что когда я приеду к нему. то я узнаю об этой машине очень много плохого. по аське он отказался рассказать про хюндай.

[WILL]

да, с таким успехом- ходить тебе пешком...

[Anatoliy]

Валера сказал что когда я приеду к нему. то я узнаю об этой машине очень много плохого. по аське он отказался рассказать про хюндай.

Абсолютно идеального ничего не бывает, все относительно и взаимозависимо.

[road]

Валера сказал что когда я приеду к нему. то я узнаю об этой машине очень много плохого. по аське он отказался рассказать про хюндай.

не путай божий дар с яичнецей я не сказал плохого я сказал что небуду коментировать твой вопрос по аське, при встрече могу расказать о худаи.
Машина тока появилась на рынке, на ней еще ни кто толком не ездил, как о ней кто-то что может сказать. Блин детский сад какой-то.

[Hiss]

на прошлой неделе путешествовал по России, акцентов этих там уже куча

[walv]

Комплектация: Hyundai Accent 1.6 AT Comfort
Плюсы: Дизайн; Цена; Экономичность
Минусы: Управляемость; Динамика

Пробег 3 000 км. Машинке месяц. Уже была в Крыму) Среди конкурентов, приятно выделяется как по цене, так и по дизайну. Экономичный мотор, если спокойно по городу кататься, то 8,5 л/100 км, если сильно топить, 11 л/100 км. Я люблю динамичную езду, поэтому всё время приходиться сильно нажимать на газ.... Машинка в топе, жаль только не предлагается кожаный салон и климат.

Комплектация: Hyundai Accent 1.4 MT Base
Плюсы: Дизайн; Расход топлива; комплектация; цена
Минусы: обслуживание

Все началось чуть больше года назад, когда проснувшись с утра и включив телевизор, я увидел в утренних новостях обзор с Пекинского автосалона. Это была "любовь с первого взгляда". До этого я рассматривал много вариантов разных производителей, в том числе и Hyundai Accent (2006), т.к. Hyundai славились хорошим качеством за относительно небольшие деньги. Единственная вещь которая отталкивала меня от покупки этого авто - это дизайн, как внешний так и внутренний интерьер. После того как я увидел новый акцент - я определился с выбором однозначно. Оставалось только дождаться его выпуска. Через пару месяцев после этого я увидел статью, что в Корее выпущен новый Verna, а через месяц после этого еще одну статью что Hyundai будут собираться в России, и автомобиль будет называться Solaris. Этот факт меня насторожил, так как я не планировал покупать российский автомобиль. С того времени я следил за выпуском этих машин, читал отзывы и регулярно звонил на горячую линию Hyundai в Украине. И вот наступил этот момент. В марте этого года мне позвонили с салона и сказали что приехала первая "пилотная" партия Accent-ов. Я бросил все свои дела и отправился в салон вносить первый взнос. Мне сказали что машину нужно будет подождать 1-2 месяца. Но через неделю мне позвонили еще раз и сказали что машина уже приехала. Я внес оставшуюся сумму и поехал оформлять авто. Сразу на улицах я стал ощущать на себе взгляды прохожих. Всем было интересно что это за модель. Ощущение, чесно сказать приятное. На стоянке возле работы целыми днями кто-то трется возле машины и заглядывает в салон. Что можно сказать по динамике. Как для 1.4 - то очень даже неплохо. До этого у меня был Lanos 1.5, то их даже рядом не поставишь. Машинка резвая особенно на 1-ой - 2-ой передачах. Средний расход по городу при спокойной езде 8,5 л. при динамичной 9,5. Качество сборки и подгонки деталей в салоне - отличное. Пластик твердый но как для такого класса - вполне приемлемый. Салон просторный, но сзади высокие люди упираются головой в потолок. Передние сидения отодвигаются так что я с ростом 186 см. в крайнем положении не достаю до педалей. Руль регулируется только по высоте. Еще одна проблема - в передней консоли места только на 1-din магнитолу, вернее на 1,5. Чтобы вставить 2-х диновую - нужно выпиливать под нее дополнительное место. Панель приборов легко читается и при включении зажигания светится приятным белым светом. Из минусов можно отметить обслуживание в салоне. Машина стояла на улице и кто то из продавцов забыл закрыть окно, в результате чего в машине намокли дверь и сиденье и никто даже и не подумал их вытереть. На мойке все устранили - но все равно не приятно. На сервисе тоже самое записался на установку сигнализации - приехал в указанный день в указанное время, а свободных боксов не оказалось, пришлось ждать час пока освободиться. При установке сигнализации сказали что купленный мною модуль управления стеклопоъемниками не подходит и поставили мне какой то левый по виду - б\у. Но сказали что это новый и дали на него гарантию. Обслуживание в Hyundai на " 2- ". В будущем планирую отказаться от ихних услуг.

зі: взято з http://market.autoua.net/catalog/cars/hyun...ccent/comments/

[Aлександр]

не путай божий дар с яичнецей я не сказал плохого я сказал что небуду коментировать твой вопрос по аське, при встрече могу расказать о худаи.
Машина тока появилась на рынке, на ней еще ни кто толком не ездил, как о ней кто-то что может сказать. Блин детский сад какой-то.

Я жестко извеняюсь. Но хочу объяснить свои действия! Я сказал так что бы расшевелить тему)
А то что это все децкий сад... Ну да! А хуле?

[Шусман]

Да будет она ездить как миленькая .
Вот только этот дизайн ... Как показывает практика - авто с продвинутой и модной внешностью выглядит современно и красиво года три . Затем начинает стремительно устаревать . Я бы предпочел более строгие и классические формы .
А Хендай с такой стремительностью обновляет свои модели , что за ними не угнаться . Есть много знакомых , купившие Хендаи в кредит : так вот - они еще не рассчитались с кредитом а авто уже сняты с производства . как то психологически не очень - брали новыми , кредит еще не выплачен , а модель уже устаревшая .
Не , я бы предпочел Фокус .

[Zhest']

Прямо как у нас с Нексиями: еще в кредите, а авто успели дважды снять с производства: 1-й раз в Германии (Кадетт), 2-й раз в Корее.

[Aлександр]

За такую цену я не вижу других вариантов. Фокус... Да не... Чет он меня не пропер.

[Zhest']

За такую цену я не вижу других вариантов. Фокус... Да не... Чет он меня не пропер.

Фокус - это более консервативная машина. Акцент - яркий, современный. Но как ведет себя на трассе Фокус, тот комфорт в управлении, в работе подвески, то тут Фокусу зачет!
А вообще, выбирай, что приглянулось, но учитывай и техническую сторону аспекта. А так, Хюндай себя дорого позиционирует, отсюда и цены такие, да и спрос на него немалый.

[Сергей АА7143НС]

Прямо как у нас с Нексиями: еще в кредите, а авто успели дважды снять с производства: 1-й раз в Германии (Кадетт), 2-й раз в Корее.

Не Димыч ошибаемся 1е Кадет 2е Деу Роджер 3Деу Нексия (корея) 4е Уз деу КСЮ

[Zhest']

Не Димыч ошибаемся 1е Кадет 2е Деу Роджер 3Деу Нексия (корея) 4е Уз деу КСЮ

Пардоньте..