Nexia N-100 Donc 2007 г.в., бортовой журнал Опции

[andrey180677]

Я уже не знаю что и думать. Опять стрелка температуры на максимуме, печка не работает, тосол уходит. Течи вроде бы нет. термостат недавно менялся после этого печка начала работать намного хуже, температура на датчике редко подымалась до половины.

[traffic]

Если антифриза мало, то печка и не будет работать.
На ощупь радиатор (основной, между фарами) сильно горячий?
Расширительный бачок не мокрый (может из-под крышки выдавливать).
Также внимательно посмотри под термостатом - там часто течь (или между блоком и термостатом или толстый патрубок от термостата к радиатору.
Ещё подтекают патрубки от дросселя (антифризные) + есть пластиковый тройник (со стороны модуля зажигания) - тоже бывает.
Также вероятная течь может быть если слетит (может и не до конца) трубка с радиатора печки (смотреть со стороны моторного отсека).

Помпа точно в норме?

Сообщение отредактировал traffic - 18.10.2013, 22:47

[Dissa]

Вдобавок.
Может течь сам радиатор печки, так не увидишь. Под низом машины, если стоять спереди машины, там где надеваются шланги на трубки радиатора печки, чуть левее есть трубка пластмассовая (дренажная) для слива конденсата от испарителя кондюка, она даже есть у кого нет кондюка, может на нее надетый резиновый шланг, так вот если течет радиатор печки, то от туда будет сливаться тосол. Там так система крышек сделана, что бы в салон не пошла. Т.е. при условии если кожух печки без трещин, тогда может и в салон попасть.

Там где отвертка торчит.

[andrey180677]

Займався підключенням підігріву сидінь, і коли прийшла справа підключити зрозумів, що сам не розберусь. Я взяв вимикачі з ВАЗ 2110, вони мені добре стали в підлокітник. Однак клемами не розумію куди плюс підключати. Фото додаю, можливо хтось підскаже, нехочеться їхати на СТО. Там де червоним підписано там клем немає, а лише прорізб і цифри. Схеми читати не вмію.

Сообщение отредактировал andrey180677 - 27.10.2013, 17:22

[andrey180677]

ось таке ще знайшов, але нічого не зрозумів

[traffic]

По ходу неверно срисованы номера: вместо красной "8" должна быть "6", а вместо "6" - "9".
По схеме блок "2" - это и есть кнопки.
1 - силовой вход;
4 и 8 - выходы на левую-правую сидушки (2й конец попогреек на массу);
5 - габариты (подсветка);
9 - масса (тоже для подсветки).

Не забудьте предохранитель по силовому входу.

Реле для разгрузки КГ - управление от зажигания, а сила прямо с аккумулятора (через предохранитель).

[джек]

А що було с тосолом?

[Dissa]

ось таке ще знайшов, але нічого не зрозумів

Автор со мной связывался, подключил все работает.

[andrey180677]

Спасибо большое Денису Dissa в схеме разобрался и подключил, все работает. Только две одновременно не включаются, по очереди. Реле разгрузки не ставил, силовой вход взял с прикуривателя через предохранитель на 10 ( может надо все таки поставить?) Взял две нулевые колодки на планку и поместил их в коробочку, а оттуда все разводил, паутины проводов стало меньше. Кнопки взял с ВАЗ 2110, они класно стали в подлокотник вместо корректора фар (подлокотник с Есперро). И все это поместилось под подлокотником.

[andrey180677]

А що було с тосолом?

С тосолом еще не разобрался, уходит. Сегодня утром опять зашкалил датчик, но как только я начал искать место парковаться стрелка поползла вниз ( грешу на термостат) его на зиму все равно надо менять на 92 градуса. На СТО руками разводят((((. На некоторых СТО даже не берутся. Течи я думаю нет, так как после ночи простоя, при открытии крышки бачка, шипит воздух Доливаю литр в месяц. .

[andrey180677]

Ось такі в мене сидіння вийшли після реставрації. Не шкодую, що взяв шкіряні, дуже зручні і практичні, правда догляду потребують.

[Zhest']

andrey180677, чим фарбувались?

[andrey180677]

завтра подивлюсь назву, не пам"ятаю точно

[Zhest']

andrey180677, дякую!!! Гарні сідухі!

[traffic]

Спасибо большое Денису Dissa в схеме разобрался и подключил, все работает. Только две одновременно не включаются, по очереди. Реле разгрузки не ставил, силовой вход взял с прикуривателя через предохранитель на 10 ( может надо все таки поставить?)

Лучше подключи по-человечески, а от к прикуривателю провод тонкий идёт + на том же предохранителе сидит куча всего полезного (например часть панели приборов и обмотка возбуждения генератора).
Да и лишняя нагрузка на КГ не нужна...

Сообщение отредактировал traffic - 2.11.2013, 13:26

[Dissa]

Да. Ты прав, нужно было настоять на использование разгрузочного реле. Вх. на контакт с 30 провода (аккумулятор) вых. с контакта реле на блок управления, а катушку реле запитать с того же прикуривателя. Только надо вести провод 30 с блока предохранителей.

[traffic]

Дык там в блоке, только сзади, есть куча места для реле
Вот с 15а и нужно брать питание катушки - он отключается во время работы стартера.

[andrey180677]

andrey180677, чим фарбувались?

Ось такою краскою спреєм красив, лак також брав, але назву не знаю, наливали на розлив.

http://e38.ru/node/23643

http://contract.kiev.ua/load/kraska_kozhi_avto/22-1-0-2997

[andrey180677]

Спасибо за советы по подключению, реле поставлю обязательно. Только не понял "Вот с 15а и нужно брать питание катушки...." 15 а это где?

[Zhest']

andrey180677, дякую! Це дуже якісна фарба. Користувався такою, але для замши, як фарбував черевики.