Дизелек, люди делом занимаются |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дизелек, люди делом занимаются |
27.6.2012, 13:23
Сообщение
#1
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: |
Компания EcoMotors, возглавляемая бывшим мотористом концерна Volkswagen Петером Хофбауэром (Peter Hofbauer), разработала оппозитный двигатель, который на 30 процентов легче, на четверть меньше и в два раза экономичнее обычных современных турбодизелей. Созданный фирмой опытный образец с двумя 100-миллиметровыми цилиндрами развивает мощностью 325 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент при 2100 оборотах в минуту составляет почти 900 Нм.
Конструкция нового двухтактного двигателя, в котором в каждом из оппозитно расположенных цилиндров находится два двигающихся в разных направлениях поршня, позволило сделать его максимально компактным и избавиться от клапанного механизма и головки блока цилиндров. По словам представителей EcoMotors, все характеристики этого агрегата полностью соответствуют современному четырехтактному четырехцилиндровыму двигателю. Когда такой мотор может появиться на серийных автомобилях пока не известно. Отметим, что в настоящее время компания Хофбауэра приступила к разработке турбонагнетеля с электромотором, который, по словам инженеров EcoMotors, позволяет добиться более быстрого отклика турбины и ее работы даже при крайне низком количестве поступающих выхлопных газов, а также практически полностью избавиться от турбоямы. http://m2motors.com.ua/novosti/1891-byvshi...lnyy-dizel.html
Причина редактирования: непонятно о чем тема
-------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
|
|
|
|
28.6.2012, 9:27
Сообщение
#2
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
Интересно, размер понравился
-------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
28.6.2012, 9:33
Сообщение
#3
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Интересно какой будет расход?
-------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
28.6.2012, 15:02
Сообщение
#4
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 23.3.2010 Из: Харьков Пол: |
Интересное решение, но в нем не ушли от самой главной проблемы поршневых двигателей - поршень/поршни сначала разгоняются, а потом тормозят.
|
|
|
|
|
28.6.2012, 19:10
Сообщение
#5
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1922 Регистрация: 21.1.2008 Из: Сумы Авто:Opel Astra G 1.6, 8v, Peugeot 307 SW 2.0 Пол: |
Интересно, как он работает без клапанов
-------------------- |
|
|
|
|
28.6.2012, 21:08
Сообщение
#6
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
Интересно, как он работает без клапанов наверно как мотоцикл (2-х тактник) -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
29.6.2012, 8:02
Сообщение
#7
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Интересно, как он работает без клапанов Так он же двух двухтактный. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 14:03 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |