Хочу сделать ТО на 40000т. какие жидкости посоветуете! Опции

[Serega2308]

ага, я после того как залил в систему охлаждения герметика- никак не соберусь на промывку. И промывка есть, и дистиллят, и новый G12+, и договорился за яму- не хватает времени проехать помыться и заправиться

Сколько нужно литров брать G12+,
насколько знаю его нужно разбавлять(Антифриз-концентрат) ???
Вот сылочка

Сообщение отредактировал Serega2308 - 7.5.2012, 13:24

[UAShumaher]

все же есть хозяева кто лил G12 проблем нет в 1.6 16кл.двигателях нечего не забивается все работает? а то на оф сайте пишут что они льют Г11 а по г12 нечего

[Zhest']

UAShumaher, это примерно, как езжу на 92-м, но можно и 95-й. Бензин, я имею в виду..

[road]

все же есть хозяева кто лил G12 проблем нет в 1.6 16кл.двигателях нечего не забивается все работает? а то на оф сайте пишут что они льют Г11 а по г12 нечего

У меня есть замечатильный опыт перехода. На 40тыс решил я поменять антифриз на G12 и приурочил это к ТО на 40тыс, а так как машина была на гарантии соответственно собрал я все что надо для ТО, в том числе купил HEPU G12 и дисилированой воды. Поехал я к Узбекам, презжаю и говорю мол антифриз у меня красный поэтому промойте систему перед тем как его заливать. Мне говорят хорошо все зделаем. Ну и ушел я на работу, звонят примерно в 18,30 и говорят машина готова тока заберите ее до 19,00 а то унас касса закроется и мы вам машину неотдадим. А мне пилять от них через весь город домой. Кароче рванул я чтоб машину забрать все в попыхах делал, поэтому деньги отдал машину забрал и домой. Наутро смотрю а моя вся дисилированая вода в багажнике как лежала, так и лежит тока одна банка наполовину пустая. Непомню почему, толи времени небыло, толи понадеелся на руский авось, но на это дело я забил так и ездил. Пару месяцев покатался и у меня печка перестала греть. Поехал я к своим они посмотрели говорят радиатор печки под замену, открыли капот и говорят основной тоже течет. Оба радиатора были забиты какойто дисперсией красного цвета настолько что основной лопнул по шву, а печки с трудом продувался. Красная дисперсия - это как раз тот продукт который выпадает в Осадок если систему не промыть перед тем как заливать G12. Могу еще много чего написать но во первых остальное я уже писал, а во вторых лень

[UAShumaher]

У меня есть замечатильный опыт перехода.

спс за ваш отзыв !!! если я правильно понял лить можно только если сам промоеш качественно ! я планирую на дистилате поездить пару раз слить надеюсь получиться

[WILL]

буду промывать систему, по такой схеме:
- в старый тосол залить промывку- пока буду ехать на место смены- около 70 км.
- слить тосол с промывкой
- залить дистиллят, дать проработать до выхода на рабочую температуру- слить дистиллят- буду повторять пока не пойдет чистая вода- 3-5 раз.
- развести концентрат, и залить в систему, с учетом того что в системе остается 0,5 л дистиллята.

Как писали луганчане, можно дополнительно промыть спрайтом.

ЗЫ. в системе полно герметика- поэтому буду лить ударные дозы промывки.

[UAShumaher]

- в старый тосол залить промывку- пока буду ехать на место смены- около 70 км.

а что за промывка ???

[Zhest']

а что за промывка ???

поисковики в интернете рулят! Например: http://www.atl.ua/DetailProduct_219_129_15.html

[UAShumaher]

поисковики в интернете рулят! Например: http://www.atl.ua/DetailProduct_219_129_15.html

да просто их вариантов как грязи! а кто какую посоветует ?

[Zhest']

да просто их вариантов как грязи! а кто какую посоветует ?

У них принцип действия и состав, практически, одинаковый у всех...

[traffic]

буду промывать систему, по такой схеме:
- в старый тосол залить промывку- пока буду ехать на место смены- около 70 км.
- слить тосол с промывкой
- залить дистиллят, дать проработать до выхода на рабочую температуру- слить дистиллят- буду повторять пока не пойдет чистая вода- 3-5 раз.
- развести концентрат, и залить в систему, с учетом того что в системе остается 0,5 л дистиллята.

Как писали луганчане, можно дополнительно промыть спрайтом.

ЗЫ. в системе полно герметика- поэтому буду лить ударные дозы промывки.

Если залит именно тосол, то ой...
Изготовители промывок в основном рекомендуют после заливки промывки прогреть до открытия термостата + ещё минут 10-15 т.к. на ходу может оторвать кусок герметика и что-нить закупорить...
Кроме того если антифриз (тем более тосол) старый, то там имеется кислота, а промывка это щёлочь - в итоге в лучшем случае будем иметь пониженную эффективность промывки (лучше залить в дистилят).
Сам когда промывал после родного антифриза G11 потратил более 20 литров воды.
После промывки просто влил 2 бутылки (3 литра) концентрата и долил водой до уровня - само перемешается.

P.S. По-моему G12+ хуже G12, но его можно мешать как с G11 так и с G12 за счёт того, что у него присадок меньше и эти отсутствующие присадки не вступают в реакцию с присадками G11/G12.

[Zhest']

Все верно написал traffic. Надо слить антифриз, и заливать промывку уже в дистиллят.

[WILL]

в камасутре к промывке написано- заливать промывку сразу в тосол и проехать около 50 км

[traffic]

Видать это производитель тосола решил выпустить промывку

[Zhest']

Видать это производитель тосола решил выпустить промывку

Есть мягкие промывки, которые льются в антифиз. Но тут два варианта, либо промывка работает как пакет присадок, либо нейтрализует кислоту и начинает мыть. Тогда, какой же там должен быть химсостав?!

Я тут с механиком по телефону общался и спросил как промывать, то сказал, что если делать "для себя", то так: слить по максимуму ОЖ, залить дистиллят, промыть и слить, залить дистиллят с промывкой и прогреть, чтобы поработала система. Потом слить, промыте еще дважды дистиллятом. А потом уже заливать ОЖ.

[traffic]

Есть мягкие промывки, которые льются в антифиз. Но тут два варианта, либо промывка работает как пакет присадок, либо нейтрализует кислоту и начинает мыть. Тогда, какой же там должен быть химсостав?!

Ото ж...
Да и ездить с такой промывкой в системе не стоит

Я тут с механиком по телефону общался и спросил как промывать, то сказал, что если делать "для себя", то так: слить по максимуму ОЖ, залить дистиллят, промыть и слить, залить дистиллят с промывкой и прогреть, чтобы поработала система. Потом слить, промыте еще дважды дистиллятом. А потом уже заливать ОЖ.

Дык о том и речь ;)

[UAShumaher]

а если недельку другую на дистилате покатать и переодически сливать его я думаю нормально должно промыть пока лето так можно не париться что замерзнет))))

Сообщение отредактировал UAShumaher - 12.5.2012, 21:18

[Zhest']

а если недельку другую на дистилате покатать и переодически сливать его я думаю нормально должно промыть пока лето так можно не париться что замерзнет))))

Тоже вариант...

[traffic]

Не факт что отмоет т.к. если изначально был залит не качественный антифриз (или его не вовремя заменили), то в системе будет куча всякой фигни, которую обычной водой от стенок не оторвать, зато новый антифриз (если он хороший) с удовольствием это сделает...
Короче, схема такая же как с маслом, только не так опасно промывать.

[WILL]

промывал, по схеме: слил старую каку; залил дистиллят- слил; залил спрайт- слил; залил дистиллят с промывкой- слил; залил дистиллят (мыл 4 раза)- залил разведенную Hepu G12+.
Дополнительно снимал расширительный бачек и мыли изнутри на мойке высоким давлением.