Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
11.7.2009, 0:04
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 9.3.2009 Из: Донецк Пол: |
Езжу я в день немного. Обратил внимание на то, что в вечернее время суток машина "тупее" чем днём. Во время движения днём, при включении сигнала поворота, почувствовал дёрганье авто в такт включения ламп. При принудительном закрывании закрытого дверного стекла чувствуется падение мощности двигателя, как кто-то придерживает машину за заднюю балку. Т.е. при небольшом повышении нагрузки на генератор чувствуется падение мощности двигателя.
Проверил напряжение генератора -норма 14,1В. Зарядил аккумулятор, плотность 1,29. Результата нет. Через время решил разобрать генератор. Проверил обмотки якоря и статора на пробой на корпус, проверил сопротивления обмоток, проверил диоды, поменял подработанные контактные кольца и щётки, поменял подшипники и махнув рукой, купил новый регулятор напряжения. Собрал. Результата НЕТ! Что может быть? Падение непряжения в контактной группе замка зажигания? Падение непряжения на контактах ЭБУ двигателя? Кто знает, подскажите! |
|
|
|
|
|
panich Падает мощность двигателя 11.7.2009, 0:04
niki ИМХО , причина может быть скрыта в недрах проводки... 13.7.2009, 7:53
AlfaNick Внимательно посмотри на предохранители F7 и F13 и ... 13.7.2009, 13:38
panich СПАСИБО niki, СПАСИБО AlfaNick! Вопрос решилс... 23.8.2009, 18:10![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2025, 19:44 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |