IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Реле зарядки
Gem_yalta
сообщение 4.6.2010, 15:56
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 13.5.2010
Авто:nexia, leganza
Пол:



Есть проблемка, генератор выдает 14,3- 14,4, аккумулятор начал потеть сверху, поспрашивал сказали реле зарядки, посоветуйте где купить и какое лудше, да и вообще в нем ли дело... а то пока ездить приходиться с включенным светом обдувом итд ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Anatoliy
сообщение 4.6.2010, 22:37
Сообщение #2


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Реле-регулятор напряжения раньше использвалось на старых автомобилях и стояло оно отдельно от генератора а в настоящее времья используют электронные регуляторы напряжения встроеные в генератор и называют их в народе "шоколадками", "таблетками". На Ксюхе стоит генератор со встроеным электронным регулятором напряжения и судя по даным Gem_yalta он работает отлично.
Если необслуживаемый аккумулятор запотевает изнутри то это работа внутреннего микроклимата, он возвращает испаряемую воду назад в банки для того чтобы не доливать ее во времья всей эксплуатации.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Gem_yalta
сообщение 5.6.2010, 19:02
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 13.5.2010
Авто:nexia, leganza
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 4.6.2010, 23:37) *
Реле-регулятор напряжения раньше использвалось на старых автомобилях и стояло оно отдельно от генератора а в настоящее времья используют электронные регуляторы напряжения встроеные в генератор и называют их в народе "шоколадками", "таблетками". На Ксюхе стоит генератор со встроеным электронным регулятором напряжения и судя по даным Gem_yalta он работает отлично.
Если необслуживаемый аккумулятор запотевает изнутри то это работа внутреннего микроклимата, он возвращает испаряемую воду назад в банки для того чтобы не доливать ее во времья всей эксплуатации.

я наверно не совсмем правильно выразился он не потеет, он вроде как кипит и пробки там где в них дырочки всегда в электролите весь верх аккума в нем , тогда когда езжу без включенных электро приборов...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.6.2025, 3:22
Разработка сайта: JetBrain, 2008