![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 5.8.2008 Из: Киевская обл. Вышгородский р-он, с. Лютеж Авто:Daewoo Nexia Пол: ![]() ![]() |
Вообщем когда начались морозы, машина не ездила три дня .. стояла во дворе. Потом завожу и нифига !
Похожые темы на форуме уже есть но там ничего что б мне помогло =( Двигатель крутит, насос качает, бензин есть. Но не заводиться. Искра есть, свечи .. выкручилвал так были залиты бензином, почистил. Снимал и высушил ДАД. Предохранители все целые. Я думал что замерзла вода в инжекторе .. и причина некачественный бензин .. но уже +5 как пару дней. Когда стоит пол суток - первый раз когда пытаюсь завести, то начинает схватывать ! А второй раз уже просто крутит без всяких признаков. Сегодня почти завелась с первого раза. Но заглохла, завожу опять - не заводиться. Может кто сталкивался с подобной проблемой или есть варианты поломок, напишите плиз ! -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: ![]() ![]() |
Прежде чем давать советы по поводу галстука, подумайте о катализаторе автомобиля. Если мыслей по этому поводу нет, то есть книжка, которая называется "руководство по эксплуатации" и которая крайне рекомендует заводить машину с толкача, а тем более с буксира.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активист клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: ![]() ![]() |
Прежде чем давать советы по поводу галстука, подумайте о катализаторе автомобиля. Если мыслей по этому поводу нет, то есть книжка, которая называется "руководство по эксплуатации" и которая крайне рекомендует заводить машину с толкача, а тем более с буксира. я б о нем не думал, это ненужная вещь в нашем авто. а галстук это трос (вервка) буксирования. если пошли мысли о катализаторе, то чем лучше тогда ваши варианты - вы ж крутили стартером не один раз - а значит ваш катализатор уже весь в топливной смеси - это тоже самое что на буксир!!! тогда сушите свечи, сушите цилиндры, продувайте всю выхлопную систему. Dmytro - скинуть можно, но учти, и ты в бензине будешь и пол двигателя и под машиной. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 12.4.2009 Из: Винница Авто:Nexia 1.5 GL 16 valve Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2025, 5:28 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |