![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 861 Регистрация: 28.11.2008 Из: Київ Пол: ![]() ![]() |
на кочках появилось грюкание, полез под машину обнаружил что супорта болтаются!
![]() ![]() |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ФАНАТ GM ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: ![]() ![]() |
В нексиях максимально возможный объем , устанавливаемый когда либо официально на ЗАВОДАХ изготовителях - был 1.8. Стоял обычный опелевский мотор 18SEH с опеля Омеги А (кста - очень редкий для опеля мотор) . В реале - можно узаконить все , даже 2.5 V6. Есть институт по безопасности дорожного движения , который проведя експертизу машины , сделает вывод о том , что експлуатация возможна и безопасна , а также , что все работы проведены в соотв. со всеми тех .требованиями. На основании этого акта - менты регистрируют машину.
Насчет суппортов - у меня на нексии - застучали где то на 50 тысячах. У брата - не стучат до сих пор... Замена на опелевские - самое оно. Но это - радикально. как вариант , можно поставить тормоза с Аскноы , кадета - 1.6 моно. Отличие там в том , что во первых диски не вентилируемые.Во вторых - колодки немножко поменьше. В третьих - суппорта АТЕ , сделаны на резинках , соотв не стучат , ну и резину менять не надо - на 13-й радиус станвятся на ура. я думаю , если такие тормоза прекрасно работали на Асконе 1.6 , то на Нексии они будут работать прекрасно , не будут клинить , стучать и пр. Для такой замены , надо поменять тормозные диски , суппорта , и колодки. -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.6.2024, 5:33 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |