Эконопия топлива, ГБО, Есть смысл ехать "накатом"? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Эконопия топлива, ГБО, Есть смысл ехать "накатом"? |
9.8.2009, 9:11
Сообщение
#1
|
|
Зачетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: |
На бензе при движении накатом с включенной передачей расход топлива бегло стремится к нулю.
А если машинка на газу, есть ли аналогичный результат? ГБО2, ГБО4, или без разницы? -------------------- |
|
|
|
|
16.9.2009, 14:11
Сообщение
#2
|
|
Зачетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: |
Меня другие мысли посещали.
Прошлой зимой хотел установит дистанционный пуск двигателя, чтоб не сидеть в холодной машине и ждать пока двигатель, а потом уж и салон, прогреется. -------------------- |
|
|
|
|
23.9.2009, 22:53
Сообщение
#3
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
Меня другие мысли посещали. Прошлой зимой хотел установит дистанционный пуск двигателя, чтоб не сидеть в холодной машине и ждать пока двигатель, а потом уж и салон, прогреется. Описанная мной штуковина, это ничто иное как автономная песка (как на дальнобоях) и умеет и с пульта заводится, все зависит от цены. -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 10:33 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |