Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
27.6.2009, 19:43
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 31.12.2008 Из: Кременчуг Пол: |
Плавится предохранитель F14 (30А)
До этого стоял на 10А, поставил на 30А (как и положено по схеме) - все равно плавится. Причем не перегорает, т.е. не идет разрыв цепи, а именно плавится его пластмасса и контакты размыкаются из-за деформации предохранителя, вследствие чего перестает работать сигнал, коим я практически не пользуюсь (пару раз если фафакнул на новом предохранителе и то хорошо). Выходит, что причина скорее всего во вротой цепи - мотор системы охладжения (высокая скорость), что следует из описания эл. схемы. Осталось понять - самому можно корвыряться или копить деньги на электрика... Учитывая очень слабую электро-подготовку, надо будет ехать к спецу, но сначала хотелось бы как-то проверить и удостовериться, что проблема в этом, а не втом. Ибо любят некоторые товарищи "навешать лапши на уши" -------------------- |
|
|
|
|
|
![]() |
28.6.2009, 7:51
Сообщение
#2
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 31.12.2008 Из: Кременчуг Пол: |
При холодном двигателе сигнал работает, но "карлсон" не крутится. Т.е. скорее всего датчик попервах показывает работоспособность. Может у него просто "поплыли" параметры и он при низкой температуре показывает высокую из-за чего раньше времени включается высокая сокрость "карлсона".
Буду дальше следить - что будет при прогреве двигателя, знать бы только какая скорость у вентилятора малая, а какая высокая Пока больше вопросов, чем ответов... -------------------- |
|
|
|
|
|
28.6.2009, 21:00
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 31.5.2009 Из: Киев Пол: |
При холодном двигателе сигнал работает, но "карлсон" не крутится. Т.е. скорее всего датчик попервах показывает работоспособность. Может у него просто "поплыли" параметры и он при низкой температуре показывает высокую из-за чего раньше времени включается высокая сокрость "карлсона". Буду дальше следить - что будет при прогреве двигателя, знать бы только какая скорость у вентилятора малая, а какая высокая Пока больше вопросов, чем ответов... Возможно у тебя все нормально, просто в пробках постоял карлсон помотылял слишком долго вот и поплавился предохранитель. Датчик температуры проверяется обычным тестером по сопротивлению, данные в букваре должны быть. Если все нормуль проверь вентилятор, может берет больше чем надо. Если тестер для тебя сложно, лучше поищи толкового электрика. Данные датчика Т: 20с-3520 ОМ 40с-1459 OM 60c-667 OM 80c-332 OM 100c-177 OM |
|
|
|
|
|
WonderMaker Плавится предохранитель F14 27.6.2009, 19:43
Vel_1 Скорее всего накрылся датчик температуры двигателя... 27.6.2009, 22:40
WonderMaker Спасибо, посмотрю.
Беда только в том, что по книге... 28.6.2009, 6:55
Lithium Проблема в плохом контакте в блоке предохранителей... 29.6.2009, 21:59
WonderMaker Vel_1, Lithium, спасибо. Проверю оба варианта.
Пос... 30.6.2009, 7:17
WonderMaker С "карлсоном" мистика, ну или я просто н... 1.7.2009, 20:36
WILL Посмотри еще реле, у нас это проблема, может она г... 2.7.2009, 10:29
сергій здраствуйте форумчани.якось накрився предохранітіл... 16.10.2009, 20:44![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2025, 20:58 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |