"Семь кругов ада" или как я себе ставил и регистрировал ГБО 4 поколения. Опции

[Sergik]

Собсно сначала самое простое и интересное, собрал денег, договорился с Интелом и поехал к нему на установку.
Все установили, сделали калибровку и предварительную обкатку и поехал я назад... на газу ессно... (экономия не заставила себя долго ждать- 70 км по городу + 270 по трассе, и все это при заливке 31 литра газа, учитывая, что газ в ноль не выкатывается. Расход сообщу позднее, когда отстрою мозги и выкатаю несколько баллонов газа)
по материалам и установке обошлось все около 4400 грн.
Основное:
Баллон тор. производства Польша на 41 литр.
"Мозги" польско-итальянские ZENIT.
Редуктор итальянский ALASKA
Форсунки VAKTEK 1ohm.
Ну и еще куча всякой мелочевки.

Приехав в Донецк я решил не тянуть долго и зарегить сие чудо техники.
Сертификат на ГБО сделал за 250 грн.
И попер в МРЭО. Тут меня ждал настоящий кошмар....
Побегав как последний дурак то вверх то вниз по кабинетам и заплатив около 580 грн за замену техпаспорта я узнаю, что у меня нет талона на ГБО, в спешном порядке я начинаю выяснять, что это и где взять, причем газовщики, которые давали сертификат, сами были в шоке от услышанного (недано придумана фишка). Этот талон обозначает, что якобы мне при установке испытали оборудование и оно ОК, хотя тока посмотрели, что есть баллон и оборудование в моторном отсеке (и это мне понравилось, что не парили моск). Действует он от ТО до ТО. Там места для 3х отметок, тобишь можно просто продлевать. Отдал за него 80 грн. Потом "полетел" обратно в МРЭО. В МРЭО смотрели номера кузова и агрегатов, пофотали все что только можно и ЗАБРАЛИ талон ТО (я был в шоке, сказали - новый нада)... Опять беготня вверх-вниз (как всегда, то то нетак, и так не эдак) и наконец-то долгожданная сдача документов на печать техпаспорта. Получил техпаспорт уже в 16.45, времени "в обрез", и рванул к знакомому отца за талоном ТО. Сказал оплатить квитанции для ТО- оплата составила 168 грн. И вот я с вытраханными в усмерть мозгами (один раз даже на стойке кассы ключи с брелком от сигналки забыл), но довольный и полностью "легальный" я уехал от них.

Затраты составили время с 11.00 до 17.00 (если ТО как положено, то еще день 100%) (рабочий день в ж...пу, если еще и ТО, то 2 дня туда же пойдет).
Разрешение на установку ГБО (2 часа потратил) 75 грн.
Сертификат 250 грн.
Замена техпаспорта 580 грн
Талон на ГБО 80 грн
Техосмотр 168 грн
Итого потрачено на бюрократию 1153 грн

Ну и само гбо 4400грн.

Всего 5553 грн.

Направления и порядок беготни могут изменяться в зависимости от города и района...

Это было типа отчета, чтоб каждый знал, что его ждет, и чтоб его не пытались "кинуть" с оформлением. (гдето писалось что просили 1600 за оформление).

Пшел я спать, день был тяжелый...

З.Ы. Почти разобрался с настройкой системы и ее мозгов, так что можно будет создать темку и обсуждать гбо и ее настройки на базе ZENITa , мы с Интелом поможем.

[profesor]

А вот тебе другая реальность:
1 "хороший" человек в МРЭО
+техпаспорт
+сертификат из фирмы по установке ГБО
+470 грн(из них 70 грн пошли на налог на дороги на следующий год-просили сохранять чек и показать его при прохождении техосмотра в будущем году)
4 часа времени(к слову сказать все выполнил "человек из МРЭО" включая изъятие у меня документов на месте работы)
Результат- законное использование ГБО(новый техпаспорт и все такое....)

все таки социализм с "Иван Иванычем" чучше, чем капитализм.

я раньше тоже искал правду, боролся с мельницами... Потом понял "ни что так не улучшает результат, как своевременно сделанная предоплата"

[Sergik]

А вот тебе другая реальность:
1 "хороший" человек в МРЭО
+техпаспорт
+сертификат из фирмы по установке ГБО
+470 грн(из них 70 грн пошли на налог на дороги на следующий год-просили сохранять чек и показать его при прохождении техосмотра в будущем году)
4 часа времени(к слову сказать все выполнил "человек из МРЭО" включая изъятие у меня документов на месте работы)
Результат- законное использование ГБО(новый техпаспорт и все такое....)

все таки социализм с "Иван Иванычем" чучше, чем капитализм.

я раньше тоже искал правду, боролся с мельницами... Потом понял "ни что так не улучшает результат, как своевременно сделанная предоплата"

это я привел цены, которые сейчас по "прейскуранту", тобишь через банк, видимо ты делал намного ранее... знакомые только на техосмотре (избавили от еще одного дня головняка), за что респект им и хорошей распивки коньячка от меня. То есть если б я делал все через кого то, то было бы еще дороже и намного...
И учти что я ставил у Интела, а бумагу надо было брать в Донецке... Так что я привел действующие государственные тарифы на сегодняшний день. Но может и получилось по установке дороже, чем мог бы сделать в городе, но не намного, зато НИКАКОЙ стружки во впускном коллекторе и движке (Интел его снимал для сверловки, еще раз респект), как сказали в этой фирме типа нах снимать его, мол у нас ниче туда не падает (а чем чревато, ты подумай если стружка прилипнет к седлу клапана, поэтому многие хаят газ, говоря, что быстрее ложится двиг- ложится быстро он от кривых установщиков, и чем кривее тем быстрее)... И главное небольшой ликбез по программной настройке установки под себя и свой стиль езды и прошивка основного мозга машинки под газ, от Интела , а так плати около 100 гривен за каждый заезд на настройку, я и сам помудохаюсь немного и настрою как мне понравится...
Так что Интел рулитттт, все на установку к нему!!!