LED-лампы в ближнй, Есть ли позитивный опыт у кого-то |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
LED-лампы в ближнй, Есть ли позитивный опыт у кого-то |
27.10.2016, 11:06
Сообщение
#1
|
||||
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 9.1.2014 Из: Київ Авто:N150 1,6L Пол: |
Набирают популярности автомобильные LED-лампы в ближний и дальний свет, как альтернатива ксенону. И уже есть относительно доступные по цене комплекты в Украине, не говоря уже про Китай. Но китайскую с заказом оттуда я рискнул поставить пока только в мотоцикл, я на нем езжу не часто, и в виде прогулок, вылетит если лампа, не очень критично, вставлю галогенку прямо на дороге. Очень впечатлился мощным световым потоком. Включил дальний вечером в гаражном кооперативе вдоль проезда- как будто тепловоз прожектор включил
Ставил ли кто-то уже в штатную линзу Н150 такие лампы? Где, почем, как работает ? Присматриваюсь к безвентиляторным версиям (7G, 5S), поскольку кулерам в любых устройствах не доверяю по опыту. А уж там где есть вибрация и пыль тем более. Вот в Харькове продают к примеру: такой комплект 7G, есть и другие Поговорил с продавцами, рекомендуют в линзу G6, эту: LED лампы 6G-H7 Единственно, предлагают уточнить, влезет ли по габаритам в нашу фару под крышку. Никто не знает предельных габаритов, какой длины там лампа встает ? габариты этих на фото Вот как в мотоцикле светит вот такой китаезный светодиод 24 Вт 2500 лм, просто ППЦ!: Сообщение отредактировал Forester - 27.10.2016, 15:38 |
|||
|
||||
|
||||
13.3.2018, 22:16
Сообщение
#2
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
4300-5000-6000
это температура свечения ксенона, измеряется в Кельвинах (К). обычно идет градуировка 3000К- теплый свет (желтый)- хорош для езды в туман, условиях недостаточной видимости. 4300-5000К- нейтральный (белый)- универсальный свет. 6000К и выше- уходит в синий цвет. достаточно неплох для езды по сухой дороге. Но за него встречный водители скажут "спасибо". ксенон не плавит плафоны- у него низкая температура нагрева. Поэтому в снежную погоду- нужно останавливаться и очищать фары от снега. в отличии от галогенок- которые расплавляют налипший снег и лед. -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 16:42 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |