Больная Тема Глушителя! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Больная Тема Глушителя! |
18.9.2013, 10:31
Сообщение
#1
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1298 Регистрация: 7.4.2010 Из: Украина Киев Горенка Авто:Opel Corsa A Пол: |
Вот постоянные споры и разговоры по поводу глушителя и сколько он ходит!
выложу фото снятого ой выпавшего отпавшего Глушителя с авто 2008 года 1.5 16кл с пробегом на момент отпадания было 150-155тыс! и сами делайте выводы! тем кто ездит на машинах с пробегом около 100 тыс и больше с родным глушителем советую первым делом если машина перестала тянуть или какие то проблемы с датчиками или датчиком, не поленитесь подойти к глушители и послушать или руку приложить как выходят отработавшие газы! вдруг у вас рассыпались перегородки или трубки и перекрыли выход газам! а потом лезте в двиг! машина с которой снят глушак не берет масло и тянула отлично и внешне глушитель был почти целым по стыку просматривались прострелы!! но с историй и тем русских форумов и драйва2 были случаи что глушаки рассыпались изнутри в хлам на пробеге 30-50тыс! Любите и катайтесь! Сообщение отредактировал road - 18.9.2013, 10:48 -------------------- Заказ Авто Запчастей для любого авто-> 093-904-1000,
"Не зли других, и сам не злись, Мы только гости в этом мире...." |
|
|
|
|
21.9.2013, 22:21
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Позвольте, в евро3 2 ката установлено.
Насчёт заботы о природе согласен, но и выбрасывать пока не мешает не нужно... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
22.10.2013, 15:45
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 26.5.2011 Из: Хмельницкий Авто:Daewoo Nexia GLE DOHC Пол: |
всем привет!тоже проблема глушак ходит 20-30 тык. машинка 1.5 16клопов плюс газ 4 поколение. до газа родной глушак пробежал 35 тысяч.всем спасибо!!!
|
|
|
|
|
16.11.2017, 11:52
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 28.7.2016 Из: Черниговская обл. г.Прилуки Авто:Daewoo nexia n150 Пол: |
|
|
|
|
|
16.11.2017, 19:16
Сообщение
#5
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Извиняюсь, а как газ влияет на глушитель Быстрее гниет глушитель, потому что один из продуктов после сгорания газа это вода. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
21.11.2017, 13:50
Сообщение
#6
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Быстрее гниет глушитель, потому что один из продуктов после сгорания газа это вода. Так і при згорянні бензину вода є. І не скажу що менше -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
21.11.2017, 19:52
Сообщение
#7
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Так і при згорянні бензину вода є. І не скажу що менше http://chem21.info/page/224188050010084160...80198107190189/ Это про бензин. C3H8+ O2=CO2+H2O. Формула сгорания пропана. При горении углевоводородов, вода прямой продукт сгорания, на бензине основной продукт сгорания окись азота. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
24.11.2017, 17:56
Сообщение
#8
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
http://chem21.info/page/224188050010084160...80198107190189/ Это про бензин. C3H8+ O2=CO2+H2O. Формула сгорания пропана. При горении углевоводородов, вода прямой продукт сгорания, на бензине основной продукт сгорания окись азота. Бензин - також вуглеводень, як і газ. Выхлопные газы -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 6:49 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |