Вот постоянные споры и разговоры по поводу глушителя и сколько он ходит!
выложу фото снятого ой выпавшего отпавшего Глушителя с авто 2008 года 1.5 16кл с пробегом на момент отпадания было 150-155тыс!







и сами делайте выводы!

тем кто ездит на машинах с пробегом около 100 тыс и больше с родным глушителем советую первым делом если машина перестала тянуть или какие то проблемы с датчиками или датчиком, не поленитесь подойти к глушители и послушать или руку приложить как выходят отработавшие газы!

вдруг у вас рассыпались перегородки или трубки и перекрыли выход газам! а потом лезте в двиг!

машина с которой снят глушак не берет масло и тянула отлично и внешне глушитель был почти целым по стыку просматривались прострелы!!

но с историй и тем русских форумов и драйва2 были случаи что глушаки рассыпались изнутри в хлам на пробеге 30-50тыс!

Любите и катайтесь!

Кто любит свои машинки и не думает про Экологию продолжение!
проставки от 100 или стронгеры от 200 грн, до бесконечности
звук и прироста мощности не добавляют но некоторым кажется что машине легче и лучше разгоняется!
дело каждого ставить или нет!
сам себе поставил стронгер замисть катализатора!
такого типа


чек не загорелся, авто на которое устанавливался стронгер нексия N-150 1.5 8кл.
может что то и изменилось я лично не почувствовал,
ездил на бензине и 92 и 95, при снятии катализатора на 20 тыс, выглядел хорошо -но мое мнение что он в наших машинах не нужен раз и что он наверно ничего не дает у нас и так стоит лямбда(ы)и они норм регулируют смесь!!!
пинайте если что!

Пинаю: катализатор дожигает не сгоревшее до конца топливо, а оно есть всегда.
Правда одной заправки этилированным бензином (вы об этом даже знать не будете) достаточно для "отравления" катализатора - и он становится совершенно нерабочим.

Моё мнение: пока катализатор не забит/не посыпался - пусть стоит. После того как начнёт мешать выхлопу - я его за такие конские деньги покупать не буду.

Какие нафиг конские деньги я один раз покупал его б/у с пробегом 10тыс+- за 100 или 150грн а второй мне вообще просто так отдали примерно с такого же пробега.

А ты цены посмотри на новый

чего вы завелись! от того катализатора толку мало! и то что за него просят столько денег это их дело! а то что наш народ не хочет что бы у него в машине стояла почти ненужная деталь дело каждого!

у меня сейчас стоит на хонде 3х компонентный кат вот я и думаю после 15 лет на нашем бензине что сним могло случиться хочу снять и посмотреть!

Железяка эта полезная даже в том виде, в котором есть. Очень хорошо это чувствуется, например, в гараже (по запаху выхлопа).
Другой вопрос что если катализатор забился/посыпался, то восстанавливать его в машине нашего класса, да ещё и у нас в стране явно никто не будет (я в том числе).

Тока человек с неуравновешенной психикой может имея нексию смотреть на новый катализатор. Надо смотреть на то что ты можеш купить.

Мало толку это от людей которые пишут не понимая что пишут и не зная матчасти. А катализатор вообщемто полезная штука.

Почти ненужная штука в машине это прокладка между рулем и сидением. А если бы катализатор не был нужен, то мировые Автопроизводители не вкидывали в их разработку и производства миллионы доларов. А жить принципом на мой век хватит, а там хоть трава не расти это как минимум глупо. Зачем тогда детей заводить ведь тебе все равно пох..й как они будут жить, какое у них будет здоровье главное что у тебя машина начала быстрее ехать. Тебя не смущает что на твоей Хонде ковырнадцатых годов уже стоял сложный катализатор, ты хочешь сказать что японцы дураки что его поставили, а ты один такой умный что рассказываешь что это почти ненужная вещь? Вот поэтому так и живем и в Eвропе нас за людей не считают, даже Поляки которые от нас не так далеко ушли тоже с высока смотрят.

в моем кате на нексии почти с нуля на холодную что то звенело, реально раздражало сильно, поэтому его место заменила проставка. А вообще, если уж сильно заботиться об экологии то нечего и нексию покупать, с заведомо прожорливым и далеко не самым экологичным двигателем, так что нужно ставить все запчасти из сотношения цена/качество и цена автомобиля. Меня гораздо сильнее напрягаяет едущая впереди "классика" Тазовская 20-30 летней давности- реально, в салоне дышать нечем когда едешь за такой калымагой Маршрутки с "уставшими" коптящими дизелями в городе, то вообще отдельный разговор. Так что Валерчик, не от того народ не хочет ставить кат, что не понимает что для природки хорошо, а что плохо, а от того что бабла банально ноль у многих потому и донашивают то что есть...

Валера ни че го не буду говорить в спор твоих слов!

я только скажу что в нашей машине (Нексии) Катализатор сложно назвать катализатором! вот что я хочу сказать! он там для галочки! если есть доказательства что именно в Нексии кат дожигает не сгоревшее топливо или имеет какие то свойства, брось ссылкой или графиками измерений почитаю с удовольствием!!

и я не писал что я собираюсь выбрасывать с своей Хонды 3 компонентный кат! и не зря взял именно Японский Авто!

пинайте дальше!

и не нужно приписывать детей в тему! можно обсуждать и обсуждать!




+1000 Согласен




А по поводу Поляков лучше помолчать рвутся в Европу по ближе к Немцам и при этом в отношениях не лучше нас по тем же самим Автомобилям! почему ты купил авто не Б.у. с Польши или Германии а после Украинской Эксплуатации? сколько случаем покатался покатался Поляк и продал еще дороже Украинцу доказывая что там масло не берет и вообще все родное! давай не будем! да и про Украинцев вообще молчу! и ни кого не защищаю! ВСЕ ХОРОШИ!

Нексия получила евро2 (а новая и евро3) - так что точно дожигает.
Ещё раз: если есть гараж, то заведи в нём (с открытыми воротами) нексию с катом, проветри и заведи такую же машину без ката - и сравни запах.

N-150 1.5 8кл евро3 после того как поставил стронгер, ни чек не загорелся хоть и не обнулял и не прошивал! по запаху разницы не почувствовал!

все зависит от бенза, датчиков! маленькая доля припадает на воздушный фильтр!

а в том что может и дожигает то МОЖЕТ!

Большую часть дожигает 1й кат. Потому запах почти не поменялся.
Чек вроде как и не должен гореть (где там вторая лямбда всунута?)...

вторая лямбда стоит за катом

Это для ЭВРО-3. Для ЭВРО-2 один на выпускном коллекторе. (Для узбечек). А может переоборудовали?

всё верно, о евро 3 Кальянчик и писал, на евро 2 на выпускном, поэтому снятие ката на работу двигателя не влияет при евро-2, но при евро-3 насколько я помню, надо перепрошивать "мозги" под одну лямбду

После 1го ката или после 2го?

Кат один, лямбды две - до и после него

Интересная, а главное, очень содержательная дискуссия.
Как резюме - заботиться о природе могут себе позволить богатые государства и их богатые граждене, коими мы (в своем подавляющем большинстве), со своей голой *опой, не являемся...
Так что, если кто-то очень беспокоится о природе, то покупайте электрокары или гибриды, на худой конец.

Позвольте, в евро3 2 ката установлено.

Насчёт заботы о природе согласен, но и выбрасывать пока не мешает не нужно...

всем привет!тоже проблема глушак ходит 20-30 тык. машинка 1.5 16клопов плюс газ 4 поколение. до газа родной глушак пробежал 35 тысяч.всем спасибо!!!

Ставил себе польский ходит минимум в полтора раза дольше.

Извиняюсь, а как газ влияет на глушитель

Да наверное никак.Бэушный поставил четыре года назад-еще ходит.

Быстрее гниет глушитель, потому что один из продуктов после сгорания газа это вода.

Так і при згорянні бензину вода є. І не скажу що менше

http://chem21.info/page/224188050010084160...80198107190189/
Это про бензин.
C3H8+ O2=CO2+H2O. Формула сгорания пропана.
При горении углевоводородов, вода прямой продукт сгорания, на бензине основной продукт сгорания окись азота.

Бензин - також вуглеводень, як і газ.

Выхлопные газы

лучше бы отметились какой лучше ставить

Я нерж. поставил, кулибины сделали.

тема сисек не раскрыта

Из того что я знаю самые нормальные Глушаки польские Алюминизированые POLMOstrów.

а что можно сказать про Босал?

О, здається у мене їхній. І резонатор також.
Ну а з нержавійки - то круто, звичайно

Ну если VFM Босал то говно говном, а если босал который босал, то в украине вы его не найдете.

Согласен. У меня с 2013 года тысяч 100 прошел. Сегодня задняя труба от бочки отвалилась.