![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 10.9.2008 Из: Харьков Сity Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
Недавно начал интересоваться данным датчиком. И решил его заменить на новый с подогревом.На ксю идет одноконтактный лямбдабез подогрева ,и сдохнуть он может как сразу(после некачественного бензина) так и после 40-80 тыс... с нашим бензином не думаю,что он доживет до 80..
![]() -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 26.10.2012 Из: Киев Авто:Nexia SOHC N150 Пол: ![]() ![]() |
Трошки поясню для діелектриків.
![]() Еквівалентна схема лямбда-датчика - джерело напруги і внутрішній опір R1. Еквівалентна схема вхідної частини ЕБУ для лямбди - вхідний опір R2. Підключили вольтметр - додали опір R3. І що ? 1. Вольтметр повинен бути високоомним, а краще - осцилограф. 2. Міряти щось вольтметром на лямбда-датчику, коли лямбда датчик не під'єднаний до ЕБУ - дурість. 3. Осцилограми, які формує будь-який сканер, повинні співпадати з осцилограмами, які ми бачимо на додатковому осцилографі, в найгіршому варіанті замість осцилографа - цифровий вольтметр, стрілочний вольтметр занадто низькоомний. Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 24.9.2017, 16:42 -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 615 Регистрация: 13.10.2011 Из: г.Славянск Донецкая обл. Пол: ![]() ![]() |
Трошки поясню для діелектриків. ![]() Еквівалентна схема лямбда-датчика - джерело напруги і внутрішній опір R1. Еквівалентна схема вхідної частини ЕБУ для лямбди - вхідний опір R2. Підключили вольтметр - додали опір R3. І що ? 1. Вольтметр повинен бути високоомним, а краще - осцилограф. 2. Міряти щось вольтметром на лямбда-датчику, коли лямбда датчик не під'єднаний до ЕБУ - дурість. 3. Осцилограми, які формує будь-який сканер, повинні співпадати з осцилограмами, які ми бачимо на додатковому осцилографі, в найгіршому варіанті замість осцилографа - цифровий вольтметр, стрілочний вольтметр занадто низькоомний. Тут вроде диэлектриков нет, но... Измерял при подключенном датчике к БК и дурак знает что цифровой вольтметр - высокоомный. Сообщение отредактировал vpas - 24.9.2017, 20:05 |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 4:33 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |