Газовый упор вместо торсиона багажника |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Газовый упор вместо торсиона багажника |
5.5.2017, 18:54
Сообщение
#1
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 8.4.2014 Из: Днепропетровск Авто:NExia DOHC 2006. R9 Пол: |
Всем привет, лопнули торсионы багажника, купил два газовых упора от 2108,09, поставил, багажник с кнопки не открывается, слабо поднимается. Уже менял место положения заднего уголка, то вверх то вниз, всё равно эффекта нет. Поделитесь опытом, кто ставил? Я взял уголок для монтажа гипсокартона, тремя саморезами прикрепил его к задней части багажника, может в этом уголке дело? Было отверстие в петле багажника, туда прикрепил верхнюю часть упора. Сами газовые упоры руками не сжать, думал будут отстреливать крышку багажника...
-------------------- DOHC 2006г, R9
|
|
|
|
|
8.5.2017, 0:18
Сообщение
#2
|
||
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 243 Регистрация: 4.11.2011 Из: Киев, Барбулаевка Авто:Daewoo Nexia N100 8V 1.5 GLE Пол: |
Насчёт усилия не знаю, но ставил себе восьмёрочнй, так как такой же достался по наследству от предыдущего хозяина. Сначала закупил и установил 2шт. Эффект был отличный и даже слишком - складывалось впечатление что крышка багажника норовит поменяться местами с задним стеклом, поэтому от греха подальше один упор снял и оставил про запас. И тут картина поменялась с точностью до наоборот - при нажатии на кнопку реакции ноль (и это при том что крышка пустая - ни ШВИ, ни внутренней накладки не было). Методом научного тыка, проблема решилась возвратом одного торсиона, который при нажатии на кнопку подкидывал крышку до определённого момента, а дальше в дело вступал газовый упор. К слову сказать, крышка открывается даже зимой с 5-6 сантиметровым слоем снега, но есть и минус - после установки нового упора, начал замечать, после дождя или мойки, небольшую лужицу на коврике (благо он резиновый) под правой петлёй (даже на стоячей машине) - не смотря на то, что упор установлен максимально горизонтально (одним концом в отверстие от торсиона в петле крышки а вторым, с помощью мебельного уголка, к кузову), он не кисло выпирает крышку, в следствии чего образовался зазор между последней и уплотнителем багажника (причина затекания). Что навело на мысль о подборе более слабых упоров, компенсируя силу их количеством.
По поводу установки. Раньше я сначала одевал один конец на петлю крышки багажника и потом в позе буквы зю, с неисчерпаемым потоком великого русского языка, защёлкивал второй конец к кузову (напомню что уголок у меня давно прикручен на своё законное место, в первый же раз эта процедура мне кажется вообще просто не возможной, ибо упор норовит выстрелить и уходит в любую другую сторону, кроме той которая нужна Вам). Теперь же, наученный горьким опытом снятия-установки в -25 мороза, я делаю это с помощью дешёвого эпицентровского стяжного ремня, вроде этого Идея пришла после распаковки новых амортов которые всегда стянуты транспортировочной лентой - от сюда думаю принцип установки будет понятен. Метод значительно упрощает и ускорят как замену так и установку упора в первый раз. Сообщение отредактировал Matrik - 8.5.2017, 0:24 -------------------- |
|
|
||
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 11:25 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |