АМ6614АО, Моя МАНЮНЯ Опции

[Anatoliy]

Перед Новым Годом 2008 после долгих поисков решился купить новое авто в кредит. Задача была вложится в 10000 у.е. После мучительных сравнений выбор пал на NEXIA SONC NS-28 U74. Поход в автосалон и дальше выбор кредитора, приглянулся "Укрсиббанк". После месяца сбора всяких справок и доказательстся своей платежеспособности кредит получен, УРА! Плачу аванс, банк перечисляет остальное и я в автосалоне заказываю антикор и подкрылки, через два дня я за рулем.
28.01.2008 - после десяти лет перерыва я сажусь в новенькое авто и выезжаю на улицу, сотрудники салона сопровождают сочуствующим взглядом, мои навыки вождения практически на нолю. Окна обклеены бумагой и грязные, обзор ограничен, топлива в баке минимум на 15 км бачек для омывающей жидкости на нолю. После нескольких остановок двигателя на перекрестках я с облегчением заганяю МАНЮНЮ в гараж и приступаю к уборке и чистки.

[Anatoliy]

Давно уже не проводил ремонтов вот Ксюха и начала меня подводить.
Выжимной подшипник очень долго просился под замену, немного издавал шумные звуки и наконец то не выдержал начал вообще визжать и корзина тарахтеть со звоном. Я еще с этими звуками успел проехать зо два десятка километров пока добрался до гаража. Общий пробег 129 тык и автомобилю 8 лет без трёх месяцев.
5 ноября 2016 года приобрел комплект корзина, диск Luk 620 0605 00 и в комплекте выжимной подшипник INA.
Изучив мануалы и видео на ютубе из самого утра приступил к телу Ксюхи. На яме с помощью домкрата и рычажных приспособлений из досок 50, которыми накрыта яма, было снято КПП и произведена замена диска, корзины и выжимного подшипника. Снимать отчет было некому а у самого руки были в такой грязи что брать в руки телефон не очень то и хотелось, так что буду только описывать основные моменты.
После изучения технического состояния сцепления выяснил что корзина изношена на 20%, диск на 50% а подшипник на 99,99%. На подшипнике рассыпался сепаратор, шарики збиты в одну сторону и часть обломков сепаратора попала в корзину что создавало звонкий шум при работающем двигателе.
По ходу дела пересмотрел "вертолёт" перечистил пластик от пыли от в удовлетворительном состоянии, следующий раз необходимо заказывать комплект пластика.
Научился выставлять механизм привода переключения передач с помощью двух штифтов Д5.
При выезде из гаража авто неожиданно остановилась, быстро сообразил что недовтыкал левую полуось в дифференциал, молоток и выколотка быстро исправили суть дела.
Ксюха побежала и сначала было непривычно что сцепление хватает в самом начале, сейчас уже привык.
По ходу дела заменил прокладку клапанной крышки, это первая замена, масло уже год как сочится. Koreastar KGXD-005.