Холодный двиг не тянет. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Холодный двиг не тянет. |
29.9.2016, 7:20
Сообщение
#1
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
Всем добра! Возник такой вопрос. Может, это норм, не знаю, но все же... Утром завожу машину. Заводится вроде норм. Если попытаться ехать сразу, двиг типа как захлебывается и глохнет. Если дать поработать полминуты, все норм. Это нормуль или нэт?
|
|
|
|
|
29.9.2016, 12:25
Сообщение
#2
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
та оно так уже с весны работает... Валер, намекни хоть в какую сторону смотреть...
|
|
|
|
|
29.9.2016, 13:50
Сообщение
#3
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
та оно так уже с весны работает... Валер, намекни хоть в какую сторону смотреть... Чаще всего это связано с бедной смесью: Лямбда зонд ДАД ДПДЗ ДХХ, клапан обратки, забиты топливные форсунки, разбита ось дросельной заслонки, не герметичны вакуумные шланги . Ну это для начала, а там начни копать и что то да вылезет ну или кучу денег потратишь и ни чего не найдешь -------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
29.9.2016, 13:59
Сообщение
#4
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
Чаще всего это связано с бедной смесью: Лямбда зонд ДАД ДПДЗ ДХХ, клапан обратки, забиты топливные форсунки, разбита ось дросельной заслонки, не герметичны вакуумные шланги . Ну это для начала, а там начни копать и что то да вылезет ну или кучу денег потратишь и ни чего не найдешь Лямбды нету, ДПДЗ поменян, клапана обратки нету, форсунки чистили на стенде 3 месяца назад, ничего не поменялось. Дроссель стоит новый(у Вити брал). Как проверить герметичность шлангов? И почему тогда это пропадает через некоторое, давольно короткое, время после первого запуска? Заметил еще, кстати, что при прогретом двигле на холостых бенза уходит(судя по бортовику) 1 литр. У народа здесь на таком же двигле, 1.5 8 клапанов, 0.7 литра... Сообщение отредактировал Joda - 29.9.2016, 14:01 |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 7:26 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |