![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2009 Из: Киев Троещина сити Авто:Nexia A15MF DOHC 16V 2008 Пол: ![]() ![]() |
Блин прокладку ГбЦ уже меняли в феврале того года а оно опять потеть начало, что делать? Ептель я в растройстве шо пять туда лезть (2000 гривасов туту). Или протянуть усилием 3 - 4 - 5 - 7кг на остывшем двигателе. Кстати сколько ему можно дать постоять минут 20-30 хватит и крутить. Может болты поменять. В обчем жду советов.
![]() Сообщение отредактировал Nimec - 6.11.2015, 15:13 |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 11.2.2014 Из: Одесса Пол: ![]() ![]() |
Блин прокладку ГбЦ уже меняли в феврале того года а оно опять потеть начало, что делать? Ептель я в растройстве шо пять туда лезть (2000 гривасов туту). Или протянуть усилием 3 - 4 - 5 - 7кг на остывшем двигателе. Кстати сколько ему можно дать постоять минут 20-30 хватит и крутить. Может болты поменять. В обчем жду советов. ![]() Советую, снять голову и отвести токорям на диагностику, а момент затяжки по первому кругу 25 кг, а дальше по градусам так что усилие даже в 7 кг это не о чем, у меня была такая проблема, мне сразу сказали подтягиванием можно попасть на новую головку, а перед заменой прокладки снять голову и на диагностику плоскости. Так и сдела, но сначала сам по книге продиагностировал и выявил, что головка грубо говоря как корыто. Отвез токорям они точно в микронах, сказали отклонения, которые какраз таки отличались от допуска. Было принято решение торцевать головку и за одно полностью её перебрать. В итоге замена масло съемных колпачков, направляющих на выпускных, и притирка клапанов. Снимал и ставил голову сам с динамометрическим ключем, на упаковке прокладки есть инструкция по замене, которая совпадает с тем что в книге. |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2025, 3:35 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |