Nexia N-100 Donc 2007 г.в., бортовой журнал Опции

[andrey180677]

Nexia n-100 donc 2007 г.в. Была приобретена в "Автопривате" в августе 2012 года. 55000 тысяч пробег. Ее предидущего собственика я, конечно, не видел и не знаю, но только то, что он не любит машины - это точно. Выглядела "Ксюха" плачевно. Полностью убитый салон. Прокуреный. Стояла машина на стоянке около 2 лет, но завелась.

Что было сделано(Это скорее для себя отчет, но и может кто вовремя подскажет чего, буду только рад):
* химия на химчистку салона (около 150 грн), на мойке хотели от 650 до 850, но было решено обойтись без них
* заменен топливный фильтр (25 грн.)
* заменен масляный фильтр (30 грн.)
* замена масла ZIC 10 w 40 (170 грн.) полусинтетика, хотя надо было брать 5 w 30 , с учетом зимы.
* замена тосола (170 грн).
* глушитель (210грн.)
* рамки под номера( 20грн)
* защита двигателя ( очень полезная вещь) - 320 грн.
* чехлы под цвет авто - 350 грн.
* бризговыки резиновые, 80грн комплект.
* газовые амортизаторы в багажник от "таврии" - 80грн 2 шт. в последствии оставлен один.
* сигнализация,саленоид багажника, ЦЗ - 850 грн.
* антикор материалы около 250 грн.
* защита арок - 180 грн.
* дефлекторы окон - 75 грн
* компресор от прикуривателя - 250 грн
* чехол на руль - 70 грн.
* дворники безкаркасные - 80 грн.
* подставки под пружину задние - 55 грн.
* ремень ГРМ и ролики - 180 грн. заменены на 58000 км. пробега, не захотел рисковать.
* зимняя резина б/у "Kleber" 2 колеса 500 грн., стоковая резина пошла "гулями", за 150 км от дома, зимняя куплена на шиномонтаже летней не было(безполезная покупка, но на тот момент так получилось).
* коврик в багажник, сторговался до 85 грн.
* колпаки - 140 грн.
* зимняя goodyear ultra grip ice+ 175/65/14 - 2840 грн. за 4 колеса.
* пыльники на подрулевые переключатели - 16 грн от Газели.
* огнетушитель 50грн.
* аптечка 50 грн.
* замена подшипника передний правый 280 грн + 100 грн работа.
* замена втулок стабилизатора 30 грн.

Итого: считать не хочу

[andrey180677]

Давно не писал, начал забывать -что когда менял.
Радиатор печки где то на 110 000 км,
амортизаторы масляные Каяба 125 000 км,
подшипник ступица задняя левая 120000 км.
сайлентблоки, втулки стабилизатора
Пружины усиленые, но сразу были сняты и заменены на обычные
Колодка клем зажигания дважды менялась, теперь пущено через реле на 40 Ампер
были приобретены легкосплавные диски



(Кстати пружины могу продать они без пробега)

А что стрелки снимал?
При 25л. должна стрелка стоять по-средине. Помните, что в стрелке тугоплавкая смазка, и нужно хотя бы 10мин. при работающем двигателе, что бы она заняла свое положение.

Та х/з сколько там осталось прийдется заправлять полный бак и стрелку до упора