![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: ![]() ![]() |
Напишу, пожалуй, пару строк о том что было и что есть, раз уж есть такая ветка... Рассказ будет краткий, если что интересно - поясню.
Итак, была Нексия GLE без кондея 1996 (97 по ПТС) года выпуска. Одна из самых-самых первых узбечек, а на самом деле корейская сборка чистой воды: ![]() ![]() ![]() Ездил на ней 6 лет, проехал почти 130 тыс. км. Многое доделывал дополнительно, например модернизировал оптику, сделал музыку, и самое главное - инсталлировал светлый кожаный салон от Сааба 9-5. Чуть фото, какие есть, как это выглядело: ![]() ![]() ![]() Отличная машина, надо сказать, очень неприхотливая, но за долгий срок владения таки пришлось узнать о Нексиях почти все)) Жизнь не стоит на месте, и следующим номером был Mercedes-Benz C180 в кузовe w202 рестайлинг, 1999 года, на механике в простенькой (для Мерседеса) комплектации, но однако наличествовало все необходимое, как то двухзонный климат, всевозможные системы активной и пассивной безопастности и.т.д. ![]() ![]() С Нексией сравнивать некорректно по всем статьям, Мерседес - есть Мерседес... Потому особо не буду подробно писать, просто скажу, что поначалу от автомобиля был очень позитивный шок. По комфорту, управляемости, надежности - машина выше всяких похвал. Проездил на нем 3 с лишним года, из тюнинга не сделал ничего ибо не нужно по большему счету переделывать, да и не хотелось совсем. Но вот пришло время расставаться в очередной раз (сложное решение), и теперь он служит товарищу верой и правдой. Ну и наконец мой нынешний автомобиль - Mercedes-Benz C180 Kompressor в кузовe w203 тоже рестайлинг, 2007 года, тоже на механике (теперь 6-ступке): ![]() ![]() ![]() На него снова хочу светлый кожаный салон, например... Все впереди. Ну то есть, примерно так выглядит эволюция моего гаража. Пока получилось очень коротко, за что простите ![]() Сообщение отредактировал s3.14rt - 10.5.2015, 13:37 |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 81 Регистрация: 24.6.2015 Из: Борисполь, Киевская обл. Авто:NEXIA 1.5 16v Пол: ![]() ![]() |
хороши машинки- и бывшие,и нынешняя
-------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: ![]() ![]() |
Это не утечка. Это регулятор напряжения. Инфа 100% Или щётки. Я сам того же мнения. И вы, кстати, оба правы - "или" тут не будет, потому, что регулятор всегда идет в сборе со щетками: ![]() Но исключать утечку тоже не хочу... хороши машинки- и бывшие,и нынешняя Спасибо ![]() ... UPD. Все-таки утечка. Примерно 0.11 - 0.12А. на закрытой машине. Генератор дает нормальную напругу. Ну чтож, когда еще буду уезжать на неделю и больше - скину клемму минусовую. Сообщение отредактировал s3.14rt - 4.8.2015, 13:53 |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Активист клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: ![]() ![]() |
Я сам того же мнения. И вы, кстати, оба правы - "или" тут не будет, потому, что регулятор всегда идет в сборе со щетками: ![]() Но исключать утечку тоже не хочу... Спасибо ![]() ... UPD. Все-таки утечка. Примерно 0.11 - 0.12А. на закрытой машине. Генератор дает нормальную напругу. Ну чтож, когда еще буду уезжать на неделю и больше - скину клемму минусовую. Скорее всего утечка, у подруги на лачети была такая хрень, а вот как вылечили не помню, но чтото было связано с магнитолой. |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 13:21 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |