IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Как открыть вентиляционное отверстие на аккумуляторе, Как открыть вентиляционное отверстие на аккумуляторе Sznajder
Vetal2816
сообщение 14.6.2015, 23:12
Сообщение #1


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 23.3.2015
Из: Хмельницкий
Авто:Daewoo Nexia N150
Пол:



Привет, народ. Помогите советом. Купил сегодня себе аккумулятор Sznajder 62 А. Приехал домой за 65 км на автобусе, мой аккум здох и того ездил по новый автобусом, а сосед говорит "не забудь открыть вентиляционное отверстие чтоб не взорвался"... А я по не опытности про это и не знал, а продавец не рассказал. Я обыскал вес аккумулятор и никаких заглушек не нашел.... справа только сбоку сверху что то на неё похожее красного цвета с отверстием посредине, и такое же с левого боку корпуса. Я пробовал в то отверстие засунуть зубочистку, оно не насквозь... Подскажите... Одни говорят что продавец должен дать мне переходник с шлангочкой для отвода газов с аккума, другие чтоб выковырял обе заглушки чем-то, третьи- чтоб шилом проколол те заглушки по центру.... Боюсь не навредить новому аккумулятору..... Подскажите, боюсь не взорвать.


Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
roma
сообщение 15.6.2015, 8:21
Сообщение #2


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Аккумулятор: Sznajder Plus 62 Ампер в Час

Серия "PLUS" представляет собой стандартные стартерные аккумуляторы "мало сурьмянистой" и "кальциевой" технологией производства с 100%-м пусковым током.
Серия предназначена на эксплуатацию на дизельных и бензиновых двигателях.
Преимущества:
Высокий стартовый ток
Высокая резервная мощность
Улучшенные стартовые характеристики при низких температурах
Конструкция:
Кальциевая технология
Радиальная решетка
Повышенная выносливость аккумулятора
Низкий уровень саморазряда
Противовзрывная система ANTI-EXPLOSION
Центральная вентиляция – система Kamina
Малообслуживаемый аккумулятор


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vetal2816
сообщение 15.6.2015, 9:35
Сообщение #3


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 23.3.2015
Из: Хмельницкий
Авто:Daewoo Nexia N150
Пол:



Цитата(roma @ 15.6.2015, 9:21) *
Аккумулятор: Sznajder Plus 62 Ампер в Час

Серия "PLUS" представляет собой стандартные стартерные аккумуляторы "мало сурьмянистой" и "кальциевой" технологией производства с 100%-м пусковым током.
Серия предназначена на эксплуатацию на дизельных и бензиновых двигателях.
Преимущества:
Высокий стартовый ток
Высокая резервная мощность
Улучшенные стартовые характеристики при низких температурах
Конструкция:
Кальциевая технология
Радиальная решетка
Повышенная выносливость аккумулятора
Низкий уровень саморазряда
Противовзрывная система ANTI-EXPLOSION
Центральная вентиляция – система Kamina
Малообслуживаемый аккумулятор

У моего банки открываются как обычно.....А вот что за вентиляция системыКамина???????? Мне что не нужну уже ничено там ковырять и прокалывать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 15.6.2015, 10:43
Сообщение #4


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(Vetal2816 @ 15.6.2015, 10:35) *
У моего банки открываются как обычно.....А вот что за вентиляция системыКамина???????? Мне что не нужну уже ничено там ковырять и прокалывать?

Ставь на машину и не парься, не нужно изобретать велосипед.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.6.2024, 15:40
Разработка сайта: JetBrain, 2008