![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 23.3.2015 Из: Хмельницкий Авто:Daewoo Nexia N150 Пол: ![]() ![]() |
Доброго времени суток. Купил разветвитель прикуривателя на 4 гнезда и хочу сделать так, чтоб к нему подключать регистратор так, чтоб тот снимал и когда машина с выключенным зажиганием и чтоб можно было зарядку телефона кинуть, компрессор и всякие такие мелочи.... Я уже поставил кнопку на нем, чтоб на ночь выключать всё это, но теперь возник вопрос куда подключить сам разветвитель.... К прикуривателю точно нет, поскольку тот от зажигания включается.... Слышал что к плафону как то... Но он выдержит нагрузку тогда компрессора???? Посоветуйте пожалуйста куда и как... В интернете искал и не нахожу ответ.Купил провод 2,5*2, гнездо под предохранитель и снова возник вопрос.... Купил компрессор, там макс.мощность 14 А... В магазине сказали, что нужно ставить предохранитель на 15 Сосед говорит что на 10 нужно.... Вот думаю на сколько ставить. В том разветвителе будет и регистратор всегда включен.... И ещё..... Когда подключать на блок предохранителей то просто можно обмотать провод от разветвителя вокруг контакта предохранителя и тогда его туда воткнуть или там какие то клеммы есть(никогда туда не лез и не подключал ничего туда)? И тот же вопрос относительно плафона салона.. Там через клемму или нужно паять? Извините за банальные вопросы может я и полный валенок, просто хочу сам научится.
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
14А для компрессора это скорее номинальный ток, а не максимальный.
Предохранитель должен быть больше, чем сумма всех нагрузок, подключённых через него одновременно. Проводок мне не внушает доверия для таких токов... Проводка к плафону точно не выдержит, да и предохранитель там мелкий. Я себе регистратор подключил к контакту Ка КГ (где мафон подключён с завода). В итоге регистратор врубается с включением зажигания, а вырубается только при вытягивании ключа. Ну а компрессор можно и через зажигание пустить (правда КГ у нас слабенькая - жалко её) -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2025, 20:58 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |