ГБО на ксюху, Какое ГБО оптимально ставить на NEXIA |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГБО на ксюху, Какое ГБО оптимально ставить на NEXIA |
22.3.2015, 10:37
Сообщение
#1
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Вот озадачился подбором ГБО.
Есть у кого опыт и отзывы о разных комплектующих? Итого, что (пока) интересно, особенно применительно к Nexia: 1) Форсунки. Как я понял на мелкие моторы нужны быстрые форсунки. Пока вижу HANA black (от 20 до 30л.с. на цилиндр). Кстати, а коллектор лучше металлический или пластиковый? А то трубки металлические весело корродируют и засырают фильтр... 2) Редуктор. Как по мне - однозначно с обогревом, но вот какой? Landi Renzo, думаю, рассматривать не стоит по понятным причинам. Предлагают в основном Atiker, Tomasetto, OMVL и KME. Последние два мне чё-то по внешнему виду не очень, но я ХЗ. Также интересует опция "наличие фильтра" - если его нет, то ставят отдельно? Как лучше? 3) Блок управления. В основном предлагают Stag, KME и Zenit. По Zenit уже начитался - работает пока не сломается и вообще не очень хорошая вещь (только негерметичный разъём чего стоит). От Stag все в восторге вроде, но там тоже моделей вагон. Также не поняло - нафига связь с ODB и что она даёт, кроме того не ясно работает ли оно в N100. 4) Баллон. Вот хочу под запаску - какой туда максимум влезет (я так понял что при должном старании 47 летров можно всунуть, но не уверен)? Имеет ли значение производитель? 5) Мультиклапан. В основном предлагают всё тот же Tomasetto. Однозначно нужно с датчиком уровня, чтобы можно было видеть сколько ж осталось газа, а не выщитывать. Также, как я понял, лучше брать с входом под заправку - типа всё родное. Обязательно чтобы блокировал заправку на уровне 80% чтобы осталась воздушная подушка - весьма полезно от криворуких заправщиков. Также есть с катушкой и без - это типа встроенного электроклапана? Если его нет - нгужно внешний ставить? 6) ВЗУ. Кто что думает - лучше в бампер или спрятать в лючок? В лючке как-то эстетичнее, но вот насколько практично? 7) Магистрали, как я понял, нужны пластиковые - и без вариантов. 8) Кнопка переключения. Как я понял это не просто кнопка - к ней подключается датчик уровня газа и оба электроклапана (газовый и бензиновый) да ещё и провод от катушки. Можно её заменить на обычный переключатель (типа газ-бензин-авто)? 9) Вариатор опережения зажигания. Насколько нужная вещь? А если прошить тот же R9 под газ? В общем вопросов много, а мнений в инете куча, причём мнения полярные Ну, то что поколение именно 4е, думаю, спорить никто не будет? 2е как-то уже не торт, а 5 и 6 на ксюхе явно не нужны... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
22.3.2015, 22:37
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Я баллон вместо запаски хочу...
Насчёт фильтров не просветишь - лучше в редукторе или отдельно? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
23.3.2015, 14:21
Сообщение
#3
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
Я баллон вместо запаски хочу... Редуктор будет поважней фильтра,и если подбереш без фильтра,то сложности установить отдельно нет.Насчёт фильтров не просветишь - лучше в редукторе или отдельно? Баллон 42или43л.становится вместо запаски.Больше будет выступать.Заправочное у меня в лючке,солидно,но каждыи раз накручивать переходник надо. -------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
23.3.2015, 23:46
Сообщение
#4
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Редуктор будет поважней фильтра,и если подбереш без фильтра,то сложности установить отдельно нет. Баллон 42или43л.становится вместо запаски.Больше будет выступать.Заправочное у меня в лючке,солидно,но каждыи раз накручивать переходник надо. То, что редуктор важнее я и не спорю. Просто уточняю как лучше (при прочих равных) - если фильтр стоит в нём или отдельно (или еквипенисуально)? Насчёт баллона ясно что по высоте максимум 195 помещается, а вот с диаметром непонятки пока - нужно с рулеткй сходить Потому и спрашиваю - кто-то ставил более 43 литров бублик именно в нексию? Накрутить-то не проблема. Вопрос в долговечности - например каждые 300 заправок замена т.к. резьбу сбили... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
24.3.2015, 8:35
Сообщение
#5
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
Какие слова знаеш,аж страшно.От Томасето ты отказался,а какие еще есть редуктора с фильтром?Выбираи качественный,по деньгам,а фильтр потом прирастет в подкапотном пространстве.
У меня 43л.вместо запаски и ничего не мерял.Газовщик глянул и сказал тор-43л. Если пользоваться своим переходником(а он в комплекте должен быть),а не общественным самопалом на заправке,то за 5лет открутить-закрутить даже намека нет износ резьбы или в заправочном или на переходнике. Сообщение отредактировал vadka - 24.3.2015, 8:39 -------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
24.3.2015, 16:22
Сообщение
#6
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Какие слова знаеш,аж страшно.От Томасето ты отказался,а какие еще есть редуктора с фильтром?Выбираи качественный,по деньгам,а фильтр потом прирастет в подкапотном пространстве. Да ни от чего я не отказывался. Просто спрашиваю: если есть 2 редуктора и разница только в расположении фильтра - то как лучше? Сильно геморно менять этот фильтр, когда он в редукторе? Когда снаружи - вроде как и так всё ясно. Также интересуют плюсы и минусы эектроклапана внутри мультиклапана... У меня 43л.вместо запаски и ничего не мерял.Газовщик глянул и сказал тор-43л. ХЗ, моё колесо 185*600. При этом вроде как можно и бОльше по диаметру засунуть. 185*600 это 37/38 литров Потому и спрашиваю. Если 200 в высоту влазит, то при диаметре 600 это уже 42/43 литра А 200*630 (всего-то +3см диаметра) это уже 46/48 литров. Выше 200 явно не влезет - торчать будет Если пользоваться своим переходником(а он в комплекте должен быть),а не общественным самопалом на заправке,то за 5лет открутить-закрутить даже намека нет износ резьбы или в заправочном или на переходнике. Отлично, а то меня в бампере эта фишка немного напрягает... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 7:44 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |