Nexia N-150 1.5 8кл, 2010, Моя машина (Луганск - SergeyAS) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nexia N-150 1.5 8кл, 2010, Моя машина (Луганск - SergeyAS) |
17.5.2012, 10:41
Сообщение
#1
|
|
Авторитет Группа: Член клуба Сообщений: 685 Регистрация: 7.2.2011 Из: Луганск - Киевская Русь Пол: |
-------------------- |
|
|
|
|
7.5.2013, 21:29
Сообщение
#2
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
Спасибо тёзка, теперь и себе ещё 2 поставлю.
Самое интересное, что никогда бы и не подумал на эту штангу. ЗЫ. Прошу прощения у автора, что здесь подняли такую тему -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
19.3.2015, 9:25
Сообщение
#3
|
|
Авторитет Группа: Член клуба Сообщений: 685 Регистрация: 7.2.2011 Из: Луганск - Киевская Русь Пол: |
18-03-2015
Наконец-то доехал и дошли руки (и финансы), чтобы сделать очередное ТО. На одометре 46 тыс (почти 50). Официальное шестое ТО. Тем более пробежало объявление об открытие нового сервиса. Решил попробовать там. СТО "Техно КАР" находится в списке официальных станций на сайте uz-daewoo. Кроме необходимости поменять масло и провести общую диагностику ходовой (я постоянно прошу смотреть ее на ТО), напрягал какой-то шум типа как что-то цепляло при работе двигателя. Причем зависела частота цепляний от оборотов двигателя. Проявлялось периодически не зависимо от нагрева двигателя, чаще на нагретом. Я подозревал ремни ГРМ и натяжной ролик, тем более на 5-м ТО (40 тыс), мне его не поменяли. Дальше на это ТО я решил почистить инжекторы, чтобы полностью перейти с православного донбасского бензина на Хунтовско-банедровский На СТО мы определились с маслом. С начала обслуживания машины (с 0-го ТО), мне заливали масло полусинтетику Liqui Moly 10w40. На СТО был только Castrol синтетика, поэтому я сам съездил за маслом, которое с молибденом обошлось мне в 670 грн за 4 литра. В ходе работ определилось, что не практически на крутилась помпа (ее клинило), что скорее всего вызывало те шумы. Принял решение ее тоже поменять. Итого по ценам: Материал: Масло 10w40 - 670 грн (сам покупал, остальное на СТО) Фильтр маслянный - 96 грн Фильтр воздушный - 104 грн Ремень зубчатый ГРМ - 522 грн Натяжитель - 1075 грн Промывка топливной системы 1л - 296 грн Помпа - 1100 грн Сальник блока цилиндра - 11 грн Итого: 3874 грн Работа: Замена масла - 52.20 грн Замена масл фильтра - 34.80 грн Замена возд фильтра - 34.80 грн Замена ремня ГРМ - 520 грн Чистка инжектора - 160 грн Диагностика - 104.40 грн Замена помпы - 250 грн Снятие-одевание поддона защиты двигателя - 50 грн Итого: 1206 грн Итого - 5080 грн (из них мое масло - 670 грн) Показали мне помпу мою, там перекошена ось и стерты частично лопасти, очевидно от перекоса периодически появлялся шум. По качеству - вроде машинка стала легче ехать. Опять стал барабанить поддон защиты о резонатор выхлопной трубы (нужно знать, как прикручивать у меня поддон, я его перекручу сам, если яму найду). Вот такие дела.... -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 16:51 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |