![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 16.1.2014 Из: Украина,Киев Авто:Daewoo Nexia Пол: ![]() ![]() |
Всем привет...вобщем одна из глобальных проблем,которая меня мучает--ето отсудствие задних тормозов
![]() ![]() ![]() Сообщение отредактировал Keddi - 3.2.2014, 23:29 |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 4.8.2009 Из: Ровно Авто:Nexia N100 1.5L SOHC GLE (Korea) Пол: ![]() ![]() |
Не хочется тем плодить, поэтому спрошу здесь: кто может подсказать точную длину задних тормозных трубок, левую и правую от главного тормозного и размеры резьбы штуцеров? Буду очень признателен!
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 4.8.2009 Из: Ровно Авто:Nexia N100 1.5L SOHC GLE (Korea) Пол: ![]() ![]() |
Не хочется тем плодить, поэтому спрошу здесь: кто может подсказать точную длину задних тормозных трубок, левую и правую от главного тормозного и размеры резьбы штуцеров? Буду очень признателен! Отвечаю сам, может кому пригодится и не будет мучаться как я с рулеткой: задняя правая - 4.20м, задняя левая - 3.20м. Правую, если не сильно загибать по углам в моторном отсеке, можно на 10см коротче делать, т.е. 4.10м. Резьба на левой с обеих сторон одинакова, стандартна, под ключ на 10 ( мне сделали на 11). На правой трубке отличие составляет штуцер в главный тормозной. На нём резьба большего диаметра, под ключ на 12. Шаг резьбы не скажу, не спец в этом, но те кто делает - в курсе. Удовольствие не из дешёвых. Метр трубы - 45грн, труцера по 15грн, плюс работа по 40грн за каждую ТРУБКУ. Советую с начало выгибать всю трубку, а уж потом защёлкивать в пластмассу, в противном случае предидущие защёлки лопают. Трубка чуть большего диаметра, за счёт этого нагрузка на поток жидкости уменьшилась. Как результат - тормоза стали ощутимо лучше! Так как при том же усилии на педаль, сила на тормозные колодки увеличилась. Планирую, со временем, заменить все трубки на медь. Может и отпадёт желание менять задние тормоза на дисковые))). |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Партнер клуба Сообщений: 222 Регистрация: 10.7.2013 Из: Днепр Пол: ![]() ![]() |
Отвечаю сам, может кому пригодится и не будет мучаться как я с рулеткой: задняя правая - 4.20м, задняя левая - 3.20м. Правую, если не сильно загибать по углам в моторном отсеке, можно на 10см коротче делать, т.е. 4.10м. Резьба на левой с обеих сторон одинакова, стандартна, под ключ на 10 ( мне сделали на 11). На правой трубке отличие составляет штуцер в главный тормозной. На нём резьба большего диаметра, под ключ на 12. Шаг резьбы не скажу, не спец в этом, но те кто делает - в курсе. Удовольствие не из дешёвых. Метр трубы - 45грн, труцера по 15грн, плюс работа по 40грн за каждую ТРУБКУ. Советую с начало выгибать всю трубку, а уж потом защёлкивать в пластмассу, в противном случае предидущие защёлки лопают. Трубка чуть большего диаметра, за счёт этого нагрузка на поток жидкости уменьшилась. Как результат - тормоза стали ощутимо лучше! Так как при том же усилии на педаль, сила на тормозные колодки увеличилась. Планирую, со временем, заменить все трубки на медь. Может и отпадёт желание менять задние тормоза на дисковые))). Это где такие цены на трубки? Они медные? Цена за метр - 90 грн, дешевле не встречал... Куплю 3,20 м трубы на левую сторону по цене 45 грн/м ! ![]() |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 3:08 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |