![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
Постоянно забываю когда и при каком пробеге делалось последнее ТО - вот, буду записывать...
Заменил масло 2013-11-10. Пробег точно уже не вспомню, но что-то типа 76тык. Также заменил сальник рулевой рейки (который в салон торчит) т.к. начал подтекать десктрон... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
Почистил кондей - результатом доволен. Вонять при включении/выключении перестал.
Чистил какой-то пеной (жена с работы принесла). Попозже должны дать название. По инструкции нужно выдавить всё содержимое баллона в дренажное отверстие (снизу, куда конденсат от испарителя стекает). Я открутил 1 шуруп от резисторов в воздуховоде (которые для 1-3 скоростей печки) и вдавил всё туда, а что не влезло - в дренаж (ямы нет - заехал одним колесом на бровку и подлез). Времени минут 25-30 заняло. Если вынуть резисторы полностью, то видно сам испаритель - это чтобы оценить нужно ли его чистить механически - у меня был чистым (антимоскитная сетка в 5 слоёв на входе была в ужасном состоянии - помыл). -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 3:23 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |