![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активист клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: ![]() ![]() |
Давно продана.
Сообщение отредактировал alex-gle - 29.10.2018, 15:09 -------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: ![]() ![]() |
У тебя на компрессоре стоит датчик вкл. вентиляторов и дает напряжение +12В с этого датчика на эбу контакт С7. При включении кондиционера т.е. муфты компрессора срабатывает датчик и дает команду эбу включить вентиляторы. См. пост 393 в этой теме, я же схему давал. У тебя схема такая, управление реле компрессора идет через кнопку включения далее через датчики высокого и низкого давления, один который стоит на компрессоре, другой на трубке. А команду на вентиляторы идет отдельно через тот датчик, что описывал выше, но управляет вентиляторами эбу через реле.
-------------------- ![]() I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 14:52 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |