Доработка зуммера Опции

[Dissa]

Решил сделать допонительную опцию для зуммера. При вкл. зажигании и открытой любой двери - устройство работает (пим,пим.пим). До тех пор пака все двери не будут закрыты. У меня был случай, когда забывал закрыть задние двери (прикрывал) и потом начинал движение. Плохо однако, на значок не обратил внимание.
Подсмтрел с росийского форума - говорю честно.
Все до этого функции остаются. Добавляется еще одна.
Описание и схемы оригинал и доработаную приведу ниже.
Но еще одно "НО", когда я сделал доработку, то срабатывала на одну дверь - водительскую, а на остальные нет, хотя лампочка в приборку загоралась на все двери. Оказывается под ковролином под сиденьем водителя идет жгут проводки и там на разъеме стоит диод в пластмассовом корпусе, так его нужно снять и поставить перемычку и тогда на все двери будет звуковая индикация. Фото этого диода покажу ниже. По схеме электрической для нексии этого диода нет. Все концевики по схеме паралельно подключены. В узбецкой сборке (на корейке не знаю) этот диод стоит. Переработка схемы зуммера на любителя, может кому она действительно нужна (детей на заднем сиденье часто катаете?).

Сама доработка состоит из следующего:
2.1) На место диода D5 устанавливается перемычка.
2.2) Освободившийся диод устанавливается последовательно с R31.
2.3) В точку соединения R31 с D13 (бывший D5) подключают новые элементы: R34, R35, Q6.
Все вновь введенные элементы (D13, R34, R35, Q6) помечены на схеме “парными кавычками”. R34=R35=10кОм; В качестве транзистора подойдёт, практически любой маломощный n-p-n транзистор, желательно с малым напряжением насыщения. Я применил 2Т316А.
Точка соединения R31,D13,R34 получается “на вису”, т.к. печати под эту точку нет, а для всех остальных точек (т.е. для Б, Э и К транзистора Q6, я нашел подходящие точки и сделал только одно сверление в плате для присоединения к существующей печати).
Принцип работы: когда открыта любая дверь, то протекает ток через D9, R30 в базу Q2. Транзистор Q2 насыщается, его коллекторный ток через диод D13 подает питание на стабилитрон ZD1 и микросхему DD1 при выключенном зажигании (обеспечение штатной работы по п.1.2), одновременно вводя в насыщение транзистор Q6. Данный транзистор Q6 блокирует подачу напряжения в базу транзистора Q4 с DD1/к.14 по истечении 5 сек. (при штатной работе по п.1.1).
Таким образом, обеспечивается сохранение штатной работы по п.1.1 и 1.2. Одновременно появляется новая функция п.1.3. (Транзистор Q6 блокирует отпирание Q4 до тех пор, пока открыт Q2, т.е. пока ВКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ + ОТКРЫТА ДВЕРЬ).
При правильном монтаже элементов, схема никакой настройки НЕ ТРЕБУЕТ.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dissa]

Как раз при открывании любой двери, чтобы зумер работал, отвечает диод под водительской сидушки (в жгуте штатой проводки), на эл.схеме его нет, на самом деле есть.

[DED]

Как раз при открывании любой двери, чтобы зумер работал, отвечает диод под водительской сидушки (в жгуте штатой проводки), на эл.схеме его нет, на самом деле есть.

Хочу завести на зуммер сигнал с ручника, постоянно его забываю)).На какой контакт зуммера подать сигнал, так чтобы работа зуммера не изменилась. Наверно через диод, на контакт двери водителя?Откуда лучше взять сигнал , с лампы ручника?

Сообщение отредактировал DED - 9.5.2014, 6:52