![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 18.11.2013 Из: Киев Авто:Daewoo Nexia Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активист клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: ![]() ![]() |
ребята, на настроенном оборудовании +1л
если девять жрет бензина, будет 10л газа. если разница больше литра на сто км...то что то "криво" стоит -------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 23.3.2010 Из: Харьков Пол: ![]() ![]() |
ребята, на настроенном оборудовании +1л если девять жрет бензина, будет 10л газа. если разница больше литра на сто км...то что то "криво" стоит Поговори с газовщиками, у них другие критерии оценки правильности настройки системы. О именно практически одинаковые показания работы датчиков на бензине и газу, добавим сюда разную плотность видов топлива около 600 кг/м3 плотность бензина около 750 кг/м3 вот и получается что при любом поколении оборудования в целиндры по объему надо подать на 20-25% больше газа,, что двигатель не работал на обедненной смеси. Дальше считайте сами. Я сам доставал газовщиков пока мне на пальцах не объяснили. Отклонения от этих цифр это особенности использования оборудования и его настройки. Если я не прав газовщики поправьте меня. |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 16:08 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |