Дёргается Nexia И Идёт Звон Двигла Кошгда За 120 Едешь, Дёргается Nexia и идёт звон двигла кошгда за 120 едешь Опции

[Гость_maul45_*]

Дергается Nexia при сбросе и наборе газа как бы два три толчка и бывает на средних оборотах проявляется и когда за 120 едешь слышно как звон гидриков клапано или пальцы может, заменено уже много чего все датчики свечи, броньки, модуль зажигания, фильтра , регулятор давления, перепрошит МОЗГ, стоит блок F16D3 а головка A15MF ПОМОГИТЕ УЖЕ СИЛ НЕТ БОРОТЬСЯ ПРОДАВАТЬ ЖАЛКО

[КольянЧик]

а я как всегда вставлю свои 5 коп.

думаю что это клапан ЕГР выделывается!

какие свечи ставили при замене?

Сообщение отредактировал КольянЧик - 11.10.2013, 10:32

[Гость_maul45_*]

а я как всегда вставлю свои 5 коп.

думаю что это клапан ЕГР выделывается!

какие свечи ставили при замене?

бриск

[КольянЧик]

так что с клапаном ЕГР? подключен или отключен!? и опишите свое авто и что в ней уже делалось менялось?

бриск

не самые лучшие свечи скажу я вам!



как дела с форсунками?
ВВ проводами?

Сообщение отредактировал КольянЧик - 11.10.2013, 13:55

[Гость_maul45_*]

так что с клапаном ЕГР? подключен или отключен!? и опишите свое авто и что в ней уже делалось менялось?



не самые лучшие свечи скажу я вам!



как дела с форсунками?
ВВ проводами?

форсунки чистили а ЕГР пробовал глушить изменений не было только вроде без него тянуть по хуже стало

форсунки чистили а ЕГР пробовал глушить изменений не было только вроде без него тянуть по хуже стало

заменил ДАД ,ДПДЗ, ХХ, модуль зажигания, броньки, поставил новые свечи BRISK, ДПКВ, фильтра новые, в бензобаке давление в норме форсы чистили, прошил пропаял обжатыепод капотом немного лучше стало менял бензоправки, лью 95, сейчас при переключении иду два три дёрга, а звон толи гидриков толи пальцев не пропал когда за 120 едешь ,метки ГРМ в норме , да и подложил шайбу под ДПКВ

А зачем шайба?
Если ДПКВ не работает двигло вообще не заводится...

ну это мол типа мас шкив намогничивается и выдаёт через чур большой импульс ДПКВ и ЭБУ начинает путаться и из за этого подёргивания и пропуски могут быть

А кто голову менял, и зачем или меняли блок. Блок с 1.6, а голова с 1.5.

я свой блок пробил 1.5 и тут подвирнулся 1.6 по дешовки взял

А разве блоки там не одинаковые?

блоки одинаковые у них только диаметр поршней разный и пришлось просверлить дырку для выхода газов с картера потому что у 1.6 он идёт в блоке по каналу и в головку

мне кажется что звоны в двигле когда за 120 едешь наверно потому что камера сгорания меньше получилась чтоли

[Dissa]

мне кажется что звоны в двигле когда за 120 едешь наверно потому что камера сгорания меньше получилась чтоли

Почему именно за 120? Я думаю по оборотах. Наверное больше 3200об. начинает дергать. Так ли.
Может причину в блоке нжно искать. На родном блоке как было???
Было у меня на ВАЗ-2104 служебной, поменял свечи, а они под нагрузкой (1 или 2 точно не помню) переставали работать.
Свечи ставь NGK. Зазор 1,0-1,1мм. Провода - TESLA. Проверено.
Гидрики прокачивали, как ставили.
Попробуй залить 92 бензин.

[Hobbit]

Почему именно за 120? Я думаю по оборотах. Наверное больше 3200об. начинает дергать. Так ли.
Может причину в блоке нжно искать. На родном блоке как было???
Было у меня на ВАЗ-2104 служебной, поменял свечи, а они под нагрузкой (1 или 2 точно не помню) переставали работать.
Свечи ставь NGK. Зазор 1,0-1,1мм. Провода - TESLA. Проверено.
Гидрики прокачивали, как ставили.
Попробуй залить 92 бензин.

у меня схожие симптомы, блок 1.5 голова 16 кл. Машину купил не давно, ни свечи, ни провода еще не менял, из перечисленных выше симптомов, звон когда резко ускоряюсь и обороты переваливают за 3500 и два толчка, особенно ощутимых на нижних передачах, когда педаль газа отпускаешь, машина прошла 68тыщ. Что может быть, какие ваши советы?..