по глушаку, чекаю порад)) Опции

[kabol]

Також дійшло діло і до глушака, коротше звиду він ніби живий, але прозявлялись дірочки на зварці як на резонаторі так і на глушнику, і ще відірвалась опра глушника, - замінив, заїхав і підварив ))+ побачив що задній глушак не на хомуті а прямо в нього крючок приваренийО_о)- вистачило на тиждень)) так і сіфонить,
от почав задумуватись щоб це все міняти, подумав одразу брати все і глушник і кріпленні, прокладки і гвинти , щоб зробити все по уму.
хто що скаже, чи варто взагалі прийомну трубу міняти??(і чи треба міняти прокладку металеву що муж двиглом і вихідним колектором), всі інші то само собою треба) і які всетаки глушаки брати?? звернув увагу на польські Polmostrow - чи варто брати?? чи ні?? що порадите)?)? дякую) наперед))

[kabol]

ну то колечко треба міняти стопудів)) а до прокладки що між двиглом і колектором є смисл лізти)??)

[nac67]

ну то колечко треба міняти стопудів)) а до прокладки що між двиглом і колектором є смисл лізти)??)

Если не сифонит, то смысла нет. Передняя труба не прогорает, разве что грохнуть ее механически...
Дырка в глушителе никоим образом не влияет на звук, а вто спасает глушитель от гниения - однозначно. Я, когда весной еще на старом глушаке после покупки машины просверлил дырку, так где-то 0,5-1 л воды вылился, еле дрель успел выдернуть.

Сообщение отредактировал nac67 - 18.5.2013, 17:41