IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> по глушаку, чекаю порад))
kabol
сообщение 17.5.2013, 23:14
Сообщение #1


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 194
Регистрация: 18.4.2012
Из: Хмельницкий
Пол:



Також дійшло діло і до глушака, коротше звиду він ніби живий, але прозявлялись дірочки на зварці як на резонаторі так і на глушнику, і ще відірвалась опра глушника, - замінив, заїхав і підварив ))+ побачив що задній глушак не на хомуті а прямо в нього крючок приваренийО_о)- вистачило на тиждень)) так і сіфонить,
от почав задумуватись щоб це все міняти, подумав одразу брати все і глушник і кріпленні, прокладки і гвинти , щоб зробити все по уму.
хто що скаже, чи варто взагалі прийомну трубу міняти??(і чи треба міняти прокладку металеву що муж двиглом і вихідним колектором), всі інші то само собою треба) і які всетаки глушаки брати?? звернув увагу на польські Polmostrow - чи варто брати?? чи ні?? що порадите)?)? дякую) наперед))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
traffic
сообщение 18.5.2013, 8:22
Сообщение #2


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



У меня гофра была повреждена, а и приёмная труба тоже (удар в резонатор на нашем "ровном" асфальте).
В итоге заменил всё, начиная с приёмной трубы, кроме катализатора - он и так живой.
Ставил тоже польский - 1,5 года полёт нормальный.

Родной глушитель прожил около 5 лет. Резонатор умер не своей смертью, как и "штаны".

P.S. Резиночки, которые посредине 2 шт., бери только GM - остальные быстро растягиваются и рвутся.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.6.2024, 12:46
Разработка сайта: JetBrain, 2008