Nexia Dohc Gl, Бортжурнал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nexia Dohc Gl, Бортжурнал |
1.2.2011, 0:05
Сообщение
#1
|
||
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
Nexia Dohc GL 2007 р. в.
Куплена в автоприваті, забрали 9 лютого 2008 року. Зразу були куплені коврики на підлогу. Пізніше ковпаки майже в колір кузова та чохли на сидіння. Після ТО 2000 в сервісний центр було прийнято не їхати (нічого толкового не зробили, а масло прийшлось на 3 тис. міняти бо те було жах) Самостійно встановлено захист двигуна Кольчуга, центральний замок + сигналізація, парктронік. Для перевезення довгого багажу купив і трохи переробив звичайний багажник. На даний момент 25 000 км пробігу. Сообщение отредактировал Сергій С - 1.2.2011, 14:25 -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
||
|
||
6.3.2013, 16:42
Сообщение
#2
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
Конечно можно. Берешь "+" "-" 12В. И между + и сигнальным проводом подкл. светодиод 12В. или обычный через резюк 1кОм. Соблюдай полярность на светодиоде. И крути вал датчика, за один оборот должен 6 раз засветиться. На фишке , только определись, где какой провод, когда будешь снимать. Зняв ще раз, розібрав, перевірив контакти мільтиметром всі ОК Пробував перевірити по цьому варіанті - постійно ледь (в порівнянні з прямим 12В) горить світлодіод. Подумав, що на сигнал повинен йти плюс, а не мінус, в такому випадку не горить взагалі. Вольтметром міряв, то між синім (сигнал) і червоним (+) дротом десь губиться 0,5 вольта. Тобто між + і - є 12В, а між + і сигналом 11,5В -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 11:07 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |